De Europese Investeringsbank (EIB) leent 200 miljoen EURO aan het Havenbedrijf Rotterdam N.V. voor de bouw van een nieuwe container terminal. De terminal, EUROMAX, zal de positie van Rotterdam als de grootste cargo en container haven van Europa versterken en ook de verbindingen binnen de EU alsmede tussen de EU en derde landen verbeteren.
Het contract voor deze lening werd vandaag getekend door de heer Philippe Maystadt, Voorzitter van de EIB en de heer Willem Scholten, Directeur van het Havenbedrijf, het voormalig Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam. De heer Maystadt zei bij de ondertekening: “De Rotterdamse haven is geografisch zeer gunstig gelegen en is een belangrijke Europese import en export doorvoerhaven voor de industrie. De EIB, als de financiële instelling van de EU, ondersteunt de uitbreiding van haven omdat het ook het Trans-Europese netwerk van zeehavens versterkt”.
De nieuwe terminal zal een kade hebben met een lengte van 1500 meter, een diepte van 19,65 meter en een oppervlakte van 100 ha (hetgeen allemaal kan worden uitgebreid in een eventuele tweede fase). De Haven van Rotterdam zal de constructie en de dreggings-werkzaamheden voor haar rekening nemen, terwijl EUROMAX, een samenwerkingsverband tussen container terminal operatoren en vervoerders, de bouw uitvoert en toeleveringsmateriaal aanlevert. De werken beginnen in de eerste helft van 2005 en dienen eind 2008 te worden beëindigd. De nieuwe terminal zal geleidelijk in gebruik worden genomen vanaf 2007.
In de komende vijftien jaar zal het container vervoer naar verwachting met ongeveer 8% per jaar toenemen; de toegevoegde capaciteit van EUROMAX zal de behoefte in groei tot 2011 aankunnen.
Globale Lening met BNG
Tijdens zijn bezoek aan Nederland, tekende de EIB Voorzitter tevens een Globale Lening van 100 miljoen EURO met de Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) in Den Haag. Deze Globale Lening, een kredietlijn, zal middengrote - en kleine projecten in Nederland financieren op het terrein van publieke infrastructuur, gezondheid en onderwijs.