Heute unterzeichneten EIB-Vizepräsidentin Magdalena Álvarez Arza und der Vorsitzende der ADIF Antonio González Marín eine zweite Darlehenstranche über 200 Mio EUR. Die EIB wird insgesamt 900 Mio EUR für dieses Projekt bereitstellen.
EIB-Vizepräsidentin Magdalena Álvarez betonte die strategische Bedeutung des Aufbaus eines Hochgeschwindigkeitsnetzes, das bessere Eisenbahnverbindungen zwischen europäischen Regionen fördere und zweifellos zu einer höheren Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit des Personen- und Gütertransports führen werde. Durch das EIB-Darlehen werde die Projektfinanzierung verbessert und gleichzeitig zum Erreichen der Ziele der Europäischen Union im Verkehrssektor beigetragen.
Des Weiteren erklärte sie, dass das EIB-Engagement zur Förderung des Ausbaus der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken durch die drei von der Bank, dem Ministerium für Infrastrukturen und Verkehr und der ADIF unterzeichnete Vereinbarungen über die Finanzierung des Ausbaus des Hochgeschwindigkeitsnetzes in Spanien demonstriert werde.
Das Projekt umfasst den Bau einer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke von 309 km Länge zwischen Madrid und Alicante und zwischen Alicante und Murcia. Es beinhaltet den Bau der Bahnhöfe in Albacete, Alicante, Elche und Murcia. Die neue Bahnlinie soll die Nutzer ermutigen, von der Straße und anderen Verkehrsformen auf die Eisenbahn umzusteigen, wodurch sich für sie eine größere Sicherheit, besserer Komfort und Zeitersparnisse bei Reisen zwischen Madrid und Südostspanien und vor allem positive Umweltauswirkungen ergeben.
Die Verbindung Madrid-Alicante ist Bestandteil des vorrangigen transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN) der EU, so dass hierfür ebenfalls Mittel der Strukturfonds und des Kohäsionsfonds bereitgestellt werden. EU-Gelder (einschließlich dem EIB-Darlehen) werden etwa 34% der Gesamtinvestitionskosten decken.
Das Vorhaben wird im Rahmen der 2009 unterzeichneten dritten Vereinbarung der Bank, des Ministeriums für Infrastrukturen und Verkehr und der ADIF finanziert, die Finanzierungsmittel von bis zu 5 Mrd EUR für Hochgeschwindigkeitsstrecken in Spanien vorsieht.
Hintergrundinformationen:
Die Europäische Investitionsbank vergibt als Institution der Europäischen Union langfristige Finanzierungen für Projekte, die zum Erreichen der politischen Ziele der EU beitragen. Sie wurde 1958 gegründet und ist in den 27 Mitgliedstaaten der EU und in Einklang mit den politische Zielen der EU weltweit in mehr als 130 weiteren Ländern tätig. Aufgrund ihrer Bedeutung für die Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Integration der EU, des freien Personen- und Warenverkehrs und der Entwicklung der weniger entwickelten Regionen der Union ist die Finanzierung der transeuropäischen Netze (TEN) eine der obersten Prioritäten der Bank.
Fotograf: EIB ©To be defined
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