De Europese Investeringsbank heeft er mee ingestemd om het laatste gedeelte van de kredietfaciliteit van EUR 900m voor het Havenbedrijf Rotterdam vrij te geven. Het EIB krediet is voor investeringen in de infrastructuur van de Rotterdamse haven, in het bijzonder de tweede Maasvlakte. De lange-termijn kredietverlener van de Europese Unie heeft geld beschikbaar gesteld voor landwinning en de constructie van container en andere installaties om de capaciteit van Europa's grootste haven uit te breiden.
De kredietovereenkomsten werden ondertekend door Werner Hoyer, president van de Europese Investeringsbank, en namens het Havenbedrijf door president-directeur Hans Smits en directeur financiën Paul Smits tijdens een EIB bezoek aan Nederland. De EIB delegatie is in Nederland voor ontmoetingen met de Nederlandse Minister van Financiën en vertegenwoordigers van overheid en bedrijfsleven.
"Lange-termijn investeringen in infrastructuur van Europees belang, zoals de tweede Maasvlakte, zijn cruciaal voor duurzame economische groei in Europa. De Europese Investeringsbank en het Havenbedrijf Rotterdam werken al lang samen aan de uitbreiding van de haven met de tweede Maasvlakte Deze komt ten goede van de economische activiteit in Nederland en ook elders in noord-west Europa," zei EIB President Werner Hoyer.
"De omvang van dit krediet en de bijzonder lange looptijd maken het de hoeksteen van de financiering van ons investeringsprogramma. Wij investeren veel in de infrastructuur van de haven. Zowel dit jaar als vorig jaar zo'n EUR 500m, waarvan driekwart naar de tweede Maasvlakte gaat. Voor dit soort investeringen duurt het lang voordat ze zijn terugverdiend. Daarom is lange-termijn kredietverlening zo belangrijk voor zulke projecten," aldus financieel directeur Paul Smits van het Havenbedrijf.
De in 2008 begonnen bouw van de tweede Maasvlakte breidt de capaciteit uit van de Rotterdamse haven, wat van belang is om de komende jaren aan de vraag te kunnen voldoen en om de leidende positie van de haven in Europa te behouden. In het gebied van de Rotterdamse haven zelf is geen ruimte om te groeien. Water- en spoorwegen, verbindingen over de weg en pijpleidingen verbinden Europa's grootste haven met bestemmingen overal op het vaste land van Europa.
De Europese Investeringsbank stelt een krediet met een looptijd van 30 jaar ter beschikking op aantrekkelijke voorwaarden, waardoor het voor het Havenbedrijf Rotterdam niet nodig is om zich in die periode te herfinancieren. De EIB is de belangrijkste externe financieringsbron voor de tweede Maasvlakte. De uitbreiding van de haven verloopt op schema. Twee klanten meldden zich al voor de landwinning was begonnen. Zij zullen in de tweede helft van 2014 de activiteiten in hun container terminals opstarten. Volgende fases van het project zullen ter hand worden genomen op basis van de vraag in de markt.