Von hybriden Vaporetti für Venedig bis zu Energieeffizienz in Paraguay – EIB-Verwaltungsrat genehmigt neue Finanzierungen von 8,4 Milliarden Euro

• 2 Milliarden Euro für nachhaltigen Nah- und Regionalverkehr
• 3 Milliarden Euro für Unternehmen und industrielle Innovation
• 1 Milliarde Euro für erneuerbare Energien und Energieverteilung

Der Verwaltungsrat der Europäischen Investitionsbank (EIB) hat heute neue Finanzierungen von insgesamt 8,4 Milliarden Euro genehmigt. Die Mittel sind unter anderem für nachhaltigen Verkehr, saubere Energie, sozialen Wohnungsbau, Telekommunikation und Wasserinfrastruktur in Europa und weltweit vorgesehen.

Für Investitionen von Unternehmen wurden 3 Milliarden Euro genehmigt, die teils als Direktfinanzierungen, teils als Durchleitungsdarlehen an lokale Banken vergeben werden.

EIB-Präsident Werner Hoyer erklärte: „Wenn Europas Wirtschaft emissionsneutral werden soll, müssen wir in den nachhaltigen Verkehr und in saubere Energie investieren. In den vergangenen Wochen haben politische Kräfte die EIB aufgefordert, mit ihrem besonderen Know-how noch mehr dafür zu tun, Investitionen in eine umweltfreundliche und nachhaltige Entwicklung zu beschleunigen. Das Spektrum der heute genehmigten Projekte und der behandelten Grundsatzfragen zeigt, dass wir fest entschlossen sind, diese Herausforderungen in den kommenden Jahren anzugehen. Dabei werden wir uns vor allem an der EU-Klimaschutzagenda und am europäischen ‚Grünen Deal‘ orientieren, den die neue EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen angekündigt hat.“

Finanzierungspolitik der EIB im Energiesektor wird voraussichtlich in der nächsten Sitzung genehmigt

Der Verwaltungsrat beriet auch über den Entwurf der Finanzierungspolitik der EIB im Energiesektor, der in der Sitzung vom vergangenen Monat vorgestellt worden war.  Nach einer konstruktiven Beratung wurde beschlossen, die Diskussion in der nächsten Verwaltungsratssitzung am 14. November fortzusetzen, um zu einer endgültigen Entscheidung zu gelangen. Bis dahin bleiben einige Wochen Zeit, um weitere bilaterale Gespräche zu führen und technische Fragen zu klären. 

Der für den Bereich Energie zuständige EIB-Vizepräsident Andrew McDowell sagte: „Die neue Finanzierungspolitik im Energiesektor ist für die EIB ein Meilenstein bei ihrem Umbau zur EU-Klimabank. Wir haben heute wichtige Fortschritte erzielt, und ich bin zuversichtlich, dass die neuen Energieleitlinien im November endgültig genehmigt werden.“

Mit ihrer neuen Finanzierungspolitik im Energiesektor will die EIB Innovationen für saubere Energie und Energieinfrastruktur noch stärker fördern, da sie für die langfristige Dekarbonisierung der Energieversorgung unerlässlich sind. Parallel dazu soll die Finanzierung von Projekten für Gasinfrastruktur und die Stromerzeugung mit fossilen Brennstoffen auslaufen.

Im Vorfeld der Ausarbeitung ihrer neuen Energieleitlinien hatte die EIB ihre bisher umfassendste Befragung der Öffentlichkeit durchgeführt.

In den vergangenen fünf Jahren stellte die Europäische Investitionsbank weltweit mehr als 65 Milliarden Euro für Investitionen in erneuerbare Energien, Energieeffizienz und Energieverteilung bereit.

Förderung nachhaltiger Verkehrsverbindungen

Die EIB genehmigte neue Finanzierungen von mehr als 2 Milliarden Euro für Verkehrsprojekte in Österreich, Deutschland, Ungarn, Italien, Spanien und Schweden sowie in Bosnien-Herzegowina und der Ukraine.

In Deutschland wird die EIB Projekte zur Verbesserung des städtischen Busverkehrs mitfinanzieren. Dabei sollen auch Fahrzeugflotten erneuert werden, um die Umweltverschmutzung zu verringern. Außerdem unterstützt sie die Beschaffung von 60 neuen Zügen für den Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen, die alte Dieselzüge ersetzen sollen. In Spanien finanziert die Bank die Beschaffung von 211 Hochleistungszügen, um veraltete Pendlerzüge auf der Strecke nach Madrid aus dem Verkehr ziehen zu können.

In Venedig finanziert die EIB hybride Vaporetti und Regionalverkehrsvorhaben, in Graz den Ausbau und die Modernisierung des Straßenbahnnetzes, und in Bosnien-Herzegowina und der Ukraine fördert sie Vorhaben zur Entlastung der Straßen.

In Südschweden finanziert die EIB den Ausbau des Ostseehafens Ystad. Mit dem Projekt werden Verkehrsengpässe beseitigt und Kapazitäten für die in den nächsten zehn Jahren erwartete Zunahme des Güter- und Personenverkehrs geschaffen.