Slovenija je ob podpori banke EU uvedla sistem samodejnega zaračunavanja cestnine na avtocestah, kar je dobro za okolje, varnost v cestnem prometu in gospodarstvo. Dobro pa je tudi za Moniko Seitl, saj ji je prineslo sanjsko službo.

Kot otrok je Monika Seitl sanjala, da bo postala arheologinja, ki bo v okolici rojstnega Laškega raziskovala davno preteklost, tudi iz časa železne dobe. Danes pa ne koplje po preteklosti, temveč pomaga slovenskemu prometnemu sistemu na poti v prihodnost.

Monika je študirala upravo v Ljubljani. »Ko sem začela z dodiplomskim študijem, je udarila finančna kriza, zato se je zaposlovanje v javnem sektorju ustavilo,« se spominja. A to ji ni vzelo poguma.

Kot študentka je honorarno delala za državno podjetje DARS, ki vzdržuje slovenske avtoceste. »Delala sem v različnih skupinah in oddelkih. S tem sem si širila znanje o dejavnostih in storitvah te družbe, vendar sem bila vedno zaposlena le za določen čas,« pravi Monika.

Evropska investicijska banka je leta 2017 DARS-u posodila 51 milijonov EUR za vzpostavitev elektronskega cestninskega sistema za vozila z največjo dovoljeno maso nad 3,5 tone. Za izvedbo tega zahtevnega projekta je DARS potreboval ekipo sodelavcev, ki se ji je pridružila tudi Monika.

»To je bila moja prva služba za polni delovni čas. Bila sem navdušena, da sem lahko del projekta,« pravi Monika.

Monika je sodelovala pri razvoju spletnega portala DarsGo, ki voznikom omogoča pregled nad obračunanimi cestninami in polnjenje dobroimetja.

Voznikom tovornjakov se danes za plačilo cestnine ni treba več ustavljati na cestninskih postajah. Namesto tega se posebna elektronska naprava, nameščena znotraj vozila, brezžično poveže s sprejemniki na cestninskih portalih, ki zabeležijo njihov prehod. Ker na avtocestah ni več cestninskih postaj, je bolj pretočen tudi promet.

Monikina služba je le eno od milijonov delovnih mest, ki jih je ustvarila in podprla Evropska investicijska banka – banka EU. Zahvaljujoč naložbam, ki jih je skupina EIB omogočila samo v letu 2017, bo EU do leta 2021 imela za 1,1 odstotka večji BDP in 1,2 milijona novih delovnih mest. Še v letu 2036 bo zaradi naložb iz leta 2017 EU imela za 0,7 odstotka večji BDP in 650 000 dodatnih delovnih mest.

Monika zdaj sodeluje v mednarodnem projektu »Evropsko elektronsko cestninjenje«. Ta bo voznikom vozil, ki presegajo skupno dovoljeno maso 3,5 tone, omogočil elektronsko plačevanje cestnin s samo eno elektronsko napravo po vseh državah EU. »V teh zanimivih časih imam možnost, da prispevam k razvoju DARS-a,« meni Monika. »Občutek imam, da resnično pomagam pri spremembah.«