- EIB och regionernas vagnbolag AB Transitio har tecknat ett låneavtal på 480 miljoner kronor för anskaffande av nya regionaltåg.
- Med hjälp av finansieringen kommer man att kunna köpa in tolv nya dubbeldäckade elektriska motorvagnståg för att tillhandahålla regional tågstrafik genom Mälardalstrafik MÄLAB AB i Stockholm-Mälardalen.
- De nya tågen kommer att ersätta äldre spårfordon och förväntas leda till en mer pålitlig trafik, större komfort och en ökad flexibilitet samt ge den kapacitet som krävs för att tillgodose den växande efterfrågan.
Tågpassagerare i Stockholm-Mälardalen kan se fram emot att få pålitligare och mer attraktiv regionaltågstrafik som erbjuder en större komfort inom en snar framtid. AB Transitio, det företag som anskaffar tåg för uthyrning till de svenska regionerna som tillhandahåller regionala transporttjänster, har tecknat ett lån på 480 miljoner kronor för att kunna anskaffa tolv nya tåg som ska användas i Stockholm-Mälardalen.
AB Transitio kommer att äga de tolv nya dubbeldäckade elektriska motorvagnstågen, som kommer att opereras av Mälardalstrafik MÄLAB AB på regionala linjer runt den svenska huvudstaden. Finansieringen av de nya tågen förväntas bidra till hållbara transporter för pendlare och invånare och uppmuntra dem att ställa om från vägtrafik.
EIB:s vicepresident Thomas Östros säger: ”Som EU:s klimatbank gör EIB stora investeringar i kollektivtrafik för att uppmuntra människor att låta bilen stå hemma så långt det går. Sverige är redan ett ledande land när det gäller produktion av förnybar energi, och ett logiskt nästa steg är därför att fokusera på mer koldioxidsnåla transporter.”
AB Transitios vd, Magnus von Bahr, säger: ”Anskaffandet av ytterligare tolv dubbeldäckade tåg kommer att innebära att regionaltågstrafiken i Stockholm-Mälardalen får en ännu större kapacitet och bidra till arbetet med att öka tågresandet.”
Förutom miljövinsterna sett till energiprestanda och övergången från vägtrafik kommer anskaffandet av de nya dubbeldäckade elektriska motorvagnstågen även att leda till lägre drifts- och underhållskostnader för operatören. Efter ett minskat passagerarantal på grund av covid-19-pandemin förväntas antalet användare öka igen och följa den trend som man kunde se mellan 2017 och 2019, vilket är goda skäl för att öka tågkapaciteten.
Bakgrundsinformation:
Europeiska investeringsbanken (EIB) är Europeiska unionens finansinstitut för långfristig finansiering och ägs av EU:s medlemsstater. Banken tillhandahåller långfristig finansiering till ekonomiskt bärkraftiga investeringar för att bidra till EU:s politiska mål. Under 2020 ställde banken över två miljarder euro till förfogande för svenska projekt. EIB lånar upp medel på kapitalmarknaderna och lånar ut dem till projekt som stöder EU:s mål. Cirka 90 procent av alla lån beviljas till projekt inom EU.
AB Transitio anskaffar, finansierar och förvaltar spårfordon åt de svenska regionernas kollektivtrafikmyndigheter, som gemensamt äger AB Transitio genom delägarskap. AB Transitio hyr ut spårfordon till regionerna eller deras kollektivtrafikmyndigheter.