- La Banque européenne d’investissement signe un prêt de 29 millions d’EUR avec l’autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centre-nord.
- La CDP octroie également 50 millions d’EUR à l’organisme de gestion dans le cadre d’un accord de financement avec la BEI portant sur un montant identique.
- À Civitavecchia, la digue portuaire sera prolongée, de nouveaux bassins portuaires seront creusés et l’accès ferroviaire au port sera amélioré ; à Fiumicino, les travaux de construction du nouveau port commercial démarreront.
Soutenir la modernisation et l’expansion des ports de Rome, en contribuant à accroître leur productivité et en améliorant les services rendus aux passagers, tels sont les objectifs des financements d’une valeur totale de près de 80 millions d’EUR, accordés par la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Cassa Depositi e Prestiti (CDP) à Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno centro-settentrionale (l’autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centre-nord) à l’appui du développement des ports de Civitavecchia et de Fiumicino. Plus précisément, la BEI octroiera à l’autorité du système portuaire un prêt direct dont le montant s’élève à 29 millions d’EUR. De son côté, la CDP fournira 50 millions d’EUR supplémentaires à cette même entité dans le cadre d’un accord de financement conclu avec la BEI portant sur un montant identique.
Après la première tranche de 50 millions d’EUR octroyée par la BEI en novembre 2018, les ressources annoncées ce jour portent le financement total à l’appui de l’expansion des ports de Civitavecchia et de Fiumicino à 129 millions d’EUR. En totalité, le soutien de la BEI aux ports italiens dépasse désormais 1 milliard d’EUR, ce qui confirme le rôle joué par la banque de l’Union européenne en tant que principal bailleur de fonds des autorités portuaires italiennes dans un secteur stratégique pour la connectivité et le développement économique national et européen. Pour sa part, la CDP a soutenu le secteur en mettant à sa disposition plus de 200 millions d’EUR au cours des trois dernières années seulement.
Les fonds permettront de réaliser une série de travaux dans le port de Civitavecchia, dont la prolongation de la digue qui protège les quais contre les ondes de tempête. En contribuant à réduire le nombre de jours d’inactivité, l’ouvrage permettra d’accroître la productivité et l’efficacité du port. Également prévus, des travaux de dragage permettront de creuser de nouveaux bassins et de conférer une plus grande profondeur au chenal d’entrée du port afin de faciliter le passage des navires. Les travaux concernant l’accès ferroviaire au quai réhabiliteront et amélioreront la gare de triage existante et l’entrée du terminal à conteneurs.
Les ressources financières contribueront également à la réalisation des premiers travaux du nouveau port commercial de Fiumicino, qui sera dédié aux services de transport de passagers et au transit de navires transporteurs d’automobiles, de camions ou de wagons de chemin de fer. Les interventions prévoient la construction de brise-lames pour protéger les jetées contre l’érosion, le creusement d’un nouveau bassin et l’aménagement de nouveaux quais permettant d’accueillir les ferries et les navires de croisière ainsi que les activités liées à la pêche.
Andrea Clerici, responsable BEI du financement des infrastructures, de l’énergie et du secteur public pour l’Italie : « Cette opération témoigne une nouvelle fois de la proximité entre la BEI et le secteur portuaire italien et du fort soutien de la Banque à ce secteur clé pour la connectivité et la compétitivité du pays. L’appui de la banque de l’UE contribuera à équiper les ports de Rome d’infrastructures de pointe, en augmentant leur capacité et leur efficacité opérationnelle et en assurant un renforcement significatif des capacités d’embarquement et de débarquement de passagers et de chargement et de déchargement des marchandises. »
Tommaso Savi, responsable CDP des financements en faveur des régions et d’autres entités publiques : « Le système de transport et de logistique est crucial pour la croissance économique et sociale de l’Italie. En synergie avec la BEI, nous sommes fiers de contribuer à la rénovation des ports de Civitavecchia et Fiumicino, tout en consolidant la collaboration avec l’autorité de système portuaire de la mer Tyrrhénienne centre-nord, que nous avons également eu l’occasion de conseiller au fil des ans. L’engagement de la CDP dans le développement du secteur portuaire italien touche, en fait, différents domaines, qui vont des services de conseil aux financements qui bénéficient à différentes entités et entreprises. »
Pino Musolino, président de l’autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centre-nord : « Il s’agit d’une opération stratégique pour le système portuaire de Rome et du Latium, qui permet de financer non seulement le démarrage historique des travaux du port commercial de Fiumicino, mais également des interventions tout aussi importantes dans le port de Civitavecchia, comme le prolongement du brise-lame, le dragage du chenal d’entrée du port et l’amélioration du dernier kilomètre ferroviaire. Ce nouvel accord avec la BEI et la CDP consolide une collaboration on ne peut plus essentielle, qui permet aux autorités portuaires d’intervenir directement en faveur de la réalisation des travaux nécessaires au développement des infrastructures de notre réseau portuaire. »
Informations générales
La Banque européenne d’investissement (BEI) finance des projets dans quatre domaines prioritaires : les infrastructures, l’innovation, le climat et l’environnement et les petites et moyennes entreprises (PME). De 2019 à 2022, le Groupe BEI a financé des projets en Italie à hauteur de plus de 45 milliards d’EUR.
La Cassa Depositi e Prestiti (CDP) est l’institution nationale de promotion au service de l’économie italienne depuis 1850. Par ses opérations, elle s’emploie à accélérer le développement industriel et infrastructurel de l’Italie, afin de contribuer à sa croissance économique et sociale. L’activité de la CDP vise en priorité le développement durable régional ainsi que la croissance et l’innovation des entreprises italiennes, y compris sur le plan international. Elle est une partenaire des collectivités locales, octroyant des financements et dispensant des conseils pour la mise en place d’infrastructures et l’amélioration des services d’utilité publique. La CDP participe aussi activement à des initiatives de coopération internationale pour la mise en œuvre de projets dans des pays en développement et sur des marchés émergents. La Cassa Depositi e Prestiti est entièrement financée par des capitaux privés, grâce à l’émission de bons postaux et de comptes sur livret et par des émissions sur les marchés financiers nationaux et internationaux.
L’autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centre-nord est l’organisme qui, conformément à la loi n° 84/94 et au décret législatif 169/2016, gère les ports de Civitavecchia, Fiumicino et Gaeta, qui constituent le réseau des ports de Rome et du Latium.