Visokotehnološki sistem za sigurnost saobraćaja na Koridoru Vc u Bosni i Hercegovini spašava živote i jača ekonomiju
Kilometri novog puta duž Koridora Vc u Bosni i Hercegovini trebaju povećati prosperitet u zemlji time što olakšavaju trgovinu. Međutim, oni također povećavaju sigurnost na putevima. Centar za upravljanje saobraćajem u Zenici nadzire svaki centimetar autoputa, prilagođava saobraćajnu signalizaciju i pruža trenutnu pomoć u slučaju problema.
"Imamo softver za automatsku detekciju nesreća na putevima, koji nam pomaže da identificiramo incidente kao što su udesi, požari, ispadanje tereta iz vozila itd., tako da ih brže prepoznamo", kaže Zlatko Demirovski, šef Odjela za upravljanje i nadzor saobraćaja u preduzeću Autoceste FBiH, javnom organu koji upravlja sistemom.
To je važno jer se broj nesreća na putevima u zemlji povećava. U 2023. dogodilo se više od 35.000 nesreća. Bosna i Hercegovina nastoji poboljšati svoje brojke, u skladu s međunarodnim okvirima. S obzirom na to da se godišnje zabilježi 260 smrtnih slučajeva povezanih sa saobraćajem (67 na milion stanovnika, u poređenju s EU-ovim prosjekom od 44,6), svaka mjera za poboljšanje uslova na putevima u zemlji je dobrodošla.
"Autoputevi su jedini dio cestovnog saobraćaja koji omogućava vožnju koja je ujedno sigurna i brza", kaže Matteo Rivellini, koji vodi odjel za zajmove za Zapadni Balkan i Tursku u Evropskoj investicijskoj banci. "Projekti kao što je Koridor Vc poboljšavaju povezanost, ubrzavaju vožnju na posao i s posla i druge vrste putovanja u putničkom saobraćaju, ali i povećavaju sigurnost prijevoza roba i usluga i ubrzavaju ga, što je ključno za ekonomski razvoj".
- Pročitajte više o poboljšanjima prijevoza u Sarajevu i zaštiti od poplava za poljoprivrednike u Bosni i Hercegovini
Brza reakcija na nesreće na putevima
Sve opasne situacije koje se dogode na putu, naprimjer prebrza vožnja, gubitak kontrole nad vozilom i riskantno preticanje, mogu se lako otkriti zahvaljujući tome što je instalirano više od 600 kamera za videonadzor. Operateri mogu odmah reagirati i samo za nekoliko sekundi kontaktirati policiju, hitnu pomoć ili vatrogasce. Istovremeno mogu prilagoditi saobraćajnu signalizaciju i smanjiti ograničenje brzine na dijelu puta ispred mjesta nesreće.
S obzirom na više od 148 mostova i 46 tunela, Koridor Vc trenutno je najveći i najzahtjevniji infrastrukturni projekt u zemlji. Kada se završi, spajat će Budimpeštu s Osijekom, Sarajevom i lukom Ploče.
Zahvaljujući podršci Evropske unije, Evropske investicijske banke, Evropske banke za obnovu i razvoj i drugih donatora, otprilike 126 km autoputa je izgrađeno pod nadzorom Autocesta FBiH.
U ovaj projekt dosad je uloženo više od tri milijarde eura, uključujući više od jedne milijarde eura od Evropske investicijske banke i oko 870 miliona eura bespovratnih sredstava EU-a dodijeljenih putem Investicijskog okvira za Zapadni Balkan.
Sigurnost saobraćaja ugrađena u modernu infrastrukturu
Osim što su integrirani najviši sigurnosni standardi, novim autoputem upravlja najnapredniji sistem za nadzor saobraćaja. On omogućava ovlaštenim službama da prilagođavaju ograničenje brzine vremenskim i drugim uslovima u saobraćaju. Autoput je izgrađen tako da izbjegava raskrsnice i strme krivine.
"Kao najbolji primjer doprinosa sigurnosti na putevima izdvojio bih izgradnju dionice Zenica – Sarajevo na Koridoru Vc", kaže Mirzet Sarajlić, stalni sudski vještak saobraćajne struke.
"Prije njene izgradnje na tom dijelu smo godišnje u vezi sa saobraćajem bilježili od 12 do 15 smrtnih slučajeva, što je prilično visoka stopa", objašnjava Sarajlić. "Danas, nakon što je izgrađen novi autoput, u saobraćaju u tri godine dolazi do jednog smrtnog slučaja".
- Pročitajte više o graničnom prijelazu između Bosne i Hercegovine i Hrvatske na Koridoru Vc i o tome kako je izgradnja nastavljena čak i tokom pandemije bolesti COVID-19
Strategije ulaganja koje štite živote na putevima
Sistematsko sprečavanje smrtnih slučajeva i teških povreda povezanih sa saobraćajnim nesrećama je prioritet Evropske investicijske banke, u skladu s njenom Politikom kreditiranja prijevoza. Kao globalni doprinosilac sigurnijim prijevoznim mrežama, banka je sigurnost integrirala u sve svoje projekte u tom sektoru.
Povrh toga, Evropska investicijska banka usvojila je brojne inicijative za poticanje iskorištavanja prilika za finansiranje projekata koji povećavaju sigurnost na putevima. To je slučaj i kad je riječ o "Platformi za sigurniji prijevoz – savjetima za sigurnost na putu", inicijativi koja je zajedno s Evropskom komisijom pokrenuta u martu 2019., kao i Programima procjene puteva (RAP), koji se provode u sklopu globalnih napora da se do 2030. godišnji broj smrtnih slučajeva na putevima u svijetu prepolovi sa sadašnjih 1,35 miliona.
