Lepší nákladní vlaky přispívají k modernizaci nákladní železniční dopravy v ČR, vytvářejí pracovní místa, zlepšují dostupnost odlehlých regionů a zároveň snižují emise

Podle Tomáše Tótha je Česká republika na nejlepší cestě stát se jedním z největších nákladních dopravců v Evropě. Šéf ČD Cargo, který má dlouholeté zkušenosti v železničním odvětví, je odhodlán provést revoluci v české železniční nákladní dopravě, která tak bude modernější a šetrnější k životnímu prostředí.

„Náš vozový park chceme rozšířit o 50 elektrických lokomotiv a 140 nákladních intermodálních vozů a také modernizovat zhruba 310 starších lokomotiv," říká Tóth, jehož pražská společnost přepravuje zboží do tisíců míst po celé Evropě. „Tato změna nejenže zlepší kvalitu a kapacitu nákladní dopravy, ale bude mít také pozitivní dopad na životní prostředí.“

Přesunem přepravy zboží ze silnic na železnici otevře ČD Cargo cestu k ekologičtějším a kvalitnějším službám v České republice. Její modernizovaný lokomotivní park bude vybaven evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS, který zvyšuje bezpečnost signalizace a řízení. Zlepší také nákladní dopravu do regionů, které byly dříve vlakem hůře dostupné.

„Používání elektrických lokomotiv je samo o sobě ekologické,“ vysvětluje Tóth. „Zároveň ale díky němu bude potřeba méně vozidel, což přispěje k přechodu České republiky na ekologičtější ekonomiku.“

Evropská investiční banka, kterou vlastní 27 členských států EU, půjčí na rozšíření a modernizaci lokomotivního parku 3,43 miliardy Kč (v přepočtu 130 milionů €). To představuje jen jednu z mnoha investic finanční instituce Evropské unie v Česku. V loňském roce jsme v Česku investovali 1,87 miliardy €.

Evropská unie přináší výsledky. To je jeden z důvodů, proč se 9. června zúčastnit voleb do Evropského parlamentu. Aktuální informace naleznete na stránkách together.eu.