La Banque européenne d'investissement, l'institution de financement de l'Union européenne, va contribuer à financer en Suède deux projets routiers qui permettront de réduire les encombrements de la circulation dans les régions de Göteborg et de Stockholm.
Le premier prêt, d'un montant de 600 millions de SEK (65 millions d'EUR), est destiné au projet « Götaleden », qui porte sur la mise à niveau d'une voie urbaine très fréquentée dans le centre de Göteborg. Il s'agit de la première tranche d'un financement total de 1,6 milliard de SEK au maximum (174 millions d'EUR) approuvé par la Banque en faveur de ce projet. Le deuxième prêt concerne la partie sud du contournement de Stockholm et constitue la troisième et dernière tranche du concours approuvé par la BEI pour un total de 4 milliards de SEK (436 millions d'EUR). Dans les deux cas, le bénéficiaire final est Vägverket, l'administration suédoise des routes.
Le projet de Göteborg a trait à l'amélioration d'un tronçon de 3,3 km d'une voie urbaine très fréquentée et au détournement du trafic par un tunnel qui jouera un rôle essentiel dans la diminution des encombrements de la circulation dans la ville. Göteborg, deuxième ville de Suède avec près d'un demi million d'habitants, est à la croisée de différents corridors de transport et abrite le plus grand port scandinave. Le projet Götaleden, projet routier entrepris dans le cadre de l'accord dit de Göteborg, devrait être achevé d'ici 2006. L'accord afférent porte sur des investissements de plus de 7 milliards de SEK (763 millions d'EUR), répartis à peu près pour moitié entre des projets routiers et des projets de transport public et destinés à promouvoir le développement de la région, l'accent étant mis sur la circulation et l'environnement.
À Stockholm, la réalisation de la partie sud du contournement devrait contribuer à réduire les encombrements de la circulation et à améliorer l'environnement urbain et la qualité de la vie.
« Par le financement de ces deux projets routiers en Suède, la BEI se réjouit de pouvoir apporter une valeur ajoutée pour améliorer les équipements d'infrastructure et l'environnement urbain dans le Triangle nordique et, dans le cas du projet de Göteborg, de contribuer à la mise en place d'un maillon important de l'autoroute E6 qui, reliant Oslo et Copenhague, fait partie des réseaux transeuropéens », a déclaré M. Ewald Nowotny, Vice-président de la BEI chargé de la Suède.
M. Bengt Wolffram, Président du conseil d'administration de Göteborgs Trafikleder AB, s'est exprimé en ces termes : « Nous nous félicitons de la contribution de la BEI au financement du Götaleden car ce projet fait aussi partie du Triangle nordique formé par les axes E6, E18 et E4 que l'Union européenne a identifié comme particulièrement important ».
La Banque européenne d'investissement, l'institution de financement à long terme de l'Union européenne, appuie, par ses prêts, des investissements qui favorisent l'intégration de l'UE, en particulier dans les domaines suivants : développement régional ; réseaux transeuropéens de transport, de télécommunications et d'énergie ; compétitivité industrielle et intégration ; PME ; protection de l'environnement ; et sécurité de l'approvisionnement énergétique. Elle intervient également à l'extérieur de l'Union européenne, dans le cadre de la politique de coopération de l'UE avec les pays tiers. Propriété des États membres de l'UE, la BEI se procure ses ressources sur les marchés des capitaux (émetteur AAA). La Banque accorde une grande place, dans son activité de financement, au secteur européen des transports, en faveur duquel elle a engagé quelque 37,3 milliards d'EUR ces cinq dernières années, dont 1,6 milliard d'EUR en Suède. En 2001, la BEI a prêté dans l'UE quelque 31 milliards d'EUR, dont 950 millions en Suède.