La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé un prêt de 120 millions d'euros à PSA Peugeot Citroën pour l'étude, la mise au point et la fabrication d'un nouveau moteur automobile diesel de 1,4 l. de cylindrée. Ce nouveau moteur, produit par le site PSA Peugeot Citroën de Trémery (Lorraine), représente une réelle avancée technologique et environnementale : à performances équivalentes par rapport aux moteurs plus anciens de cylindrée supérieure, il consommera moins de carburant diminuant ainsi de 7,5 à 10% les émissions de CO2, soit une réduction annuelle de 200 à 250 kg de CO2 par voiture équipée. Ce moteur devrait équiper environ 15% des 3,5 millions de voitures que PSA Peugeot Citroën compte produire d'ici 2004. Cet investissement permettra ainsi au Groupe PSA Peugeot Citroën de devancer la nouvelle législation environnementale qui entrera en vigueur en 2005.
Le site PSA Peugeot Citroën de Trémery, situé dans le bassin d'emploi de Metz-Thionville, est le deuxième plus gros employeur de Lorraine avec un effectif de 4100 personnes. Ce projet devrait y créer 250 emplois directs permanents d'ici fin 2003 contribuant ainsi à soutenir l'emploi dans une zone de développement régional, qui, avec un taux de chômage de 11%, a particulièrement souffert du déclin des industries minières et métallurgiques.
Cet investissement renforcera également la productivité industrielle et la compétitivité du site PSA Peugeot Citroën de Trémery, actuellement l'un des plus importants fabricants de moteurs diesels au monde et des plus compétitifs en Europe ; il soutiendra la croissance d'un groupe européen dans un segment fortement concurrentiel sur le marché mondial.
Ce financement s'inscrit dans la perspective de l'engagement de la BEI en faveur d'un environnement de meilleure qualité et du développement des régions moins favorisées. Au soutien de ces objectifs, la BEI a financé de nombreux groupes automobiles européens pour un montant total de 4 milliards sur les cinq dernières années, dont le Groupe PSA Peugeot Citroën pour ses investissements en zone de reconversion économique ou socialement défavorisées :
- l'usine Sevelnord à Valenciennes, qui assure la production des monospaces Peugeot 806 et Citroën Evasion, ainsi que les utilitaires Peugeot Expert et Citroën Jumpy ;
- le nouveau moteur V6 à Douvrain (Nord-Pas de Calais) ;
- la nouvelle boîte de vitesse automatique sur les véhicules des deux marques Peugeot et Citroën à Valenciennes (Nord-Pas de Calais) ;
- la nouvelle génération de moteurs essence (EW) et de moteurs diesel (DW) à injection directe, sur le site PSA Peugeot Citroën de Trémery ;
- le développement et la fabrication des moteurs diesel de 1,4 l de cylindrée par la Française de Mécanique (FM) à Douvrain dans le Nord-Pas de Calais ;
- le nouvel atelier de peinture hydrosoluble à l'usine PSA Peugeot Citroën de Poissy.