France : La BEI finance l'acquisition des nouvelles rames Regiolis en Lorraine

Jean-Pierre Masseret, Président du Conseil Régional de Lorraine, et Philippe de Fontaine Vive, Vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI) ont signé un contrat de financement de 37,5 M€ destiné à la rénovation et modernisation du réseau Métrolor-TER ce mercredi 23 avril 2014 à Metz.

Le projet consiste en l’acquisition par le Conseil Régional de Lorraine de 10 rames bimode bicourant, appelées plus communément rames Régiolis. Son coût total s’élève à environ 80M€, soit environ 8M€ par rame. Grâce à l’acquisition de ces nouveaux trains, les plus anciens matériels pourront être remplacés, ce qui conduira à une amélioration significative de la qualité du service public rendu, générera des gains de coûts opérationnels et permettra de faire face à une demande en forte augmentation du trafic Métrolor-TER depuis plusieurs années.

Spacieuses, modernes et confortables, les rames Régiolis proposeront 2 200 places assises et permettront d’accueillir, le cas échéant, des voyageurs debout en toute sécurité, aux heures de pointe et dans les zones proches des agglomérations. En outre, elles offriront aux utilisateurs un service optimal, avec des informations visuelles et sonores innovantes (équipement Phytec pour les personnes malentendantes), et un plancher bas intégral à hauteur de quai pour une meilleure accessibilité, notamment pour les personnes en situation de handicap. Disposant des dernières technologies (faible consommation d’énergie électrique et thermique), le projet aura également des effets très positifs sur l'environnement.

Philippe de Fontaine Vive, Vice-président de la BEI, a déclaré lors de cette signature:

« Le soutien à un transport durable et performant est une priorité d’action de la Banque. Je suis donc très heureux que la BEI contribue au financement de ce projet, qui permettra de proposer aux Lorrains une alternative intéressante et écologique par rapport au véhicule privé. Notre engagement traduit ainsi une application concrète des politiques économiques européennes, au plus près du quotidien des citoyens. Ainsi agit l’Europe au cœur des Agglomérations et des territoires. »

Ce projet constitue la troisième grande opération dans le domaine du ferroviaire de la BEI avec le Conseil Régional de Lorraine, qui a récemment bénéficié de prêts directs pour financer la Ligne à Grande Vitesse Est. À l’heure où la BEI renforce son action en faveur du développement économique territorial en France, ce prêt de longue durée et à des conditions attractives grâce à la notation « AAA

» de la BEI s’avère clef pour la Lorraine.

Jean-Pierre  Masseret,  Président  du  Conseil  Régional  de  Lorraine,  se  félicite  ainsi  de  ce  nouvel accord :

« La BEI est un partenaire privilégié de longue date pour notre région. Par ailleurs, la modernisation du système de transport régional est une priorité absolue pour la Lorraine dont le réseau est parmi les plus intensément utilisés en France. Grâce à la BEI, nous disposons de conditions de financement très compétitives qui nous permettront une gestion budgétaire du projet efficace au service des voyageurs. »

Le prêt accordé aujourd’hui à la Lorraine reflète l’engagement de la BEI en France pour la modernisation des transports collectifs et l’aménagement des territoires dont l’objectif est d’améliorer le bilan énergétique et la qualité de vie des habitants. A ce titre, la Banque a mis en place, en juillet

2013, un programme d’investissement à hauteur de 750M€ visant l’acquisition de nouveau matériel roulant par les régions françaises. Il s’agit du deuxième projet signé dans le cadre de ce programme d’envergure, après le financement accordé à la Région Alsace en 2013. Il fait écho au niveau national à la mobilisation sans précédent de la BEI en faveur de projets porteurs de croissance et d’emploi, auxquels la Banque a consacré 7,8 M€ en 2013 (80 % de plus qu’en 2012).