Allemagne : 340 millions d'EUR pour le réseau express Rhin-Rhur dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie

La Banque européenne d'investissement (BEI) accorde un prêt à long terme de 340 millions d'EUR pour financer la modernisation du réseau régional de transports en commun du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (RNW). Ce concours servira à financer l'acquisition de 82 nouveaux trains électriques à double niveau qui offriront une meilleure efficacité énergétique, une plus grande capacité et un confort particulier pour les usagers en matière d'accessibilité dans le cadre du projet de transport express régional Rhin-Rhur (RRX).

Le réseau express régional Rhin-Rhur est le projet ferroviaire le plus emblématique de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Les promoteurs en sont la communauté de transport Rhein-Ruhr, le syndicat de transports régionaux de Rhénanie, le syndicat de transports régionaux de Westphalie-Lippe ainsi que le syndicat de transports régionaux ferroviaires du nord de la Rhénanie-Palatinat. Le projet prévoit de doter la région Rhin-Rhur de six lignes de transport par train express. Le principal tronçon concerne l'axe Cologne - Dusseldorf - Duisberg - Essen - Dortmund - Hamm. Les autres bailleurs de fonds, outre la BEI, sont KFW IPEX-Bank et la Landesbank Hessen-Thüringen (Helaba).

À l'occasion de la signature des contrats de financement, Werner Hoyer, président de la BEI, a souligné que « le projet RRX est unique dans l'histoire du transport régional en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en raison de la coopération étroite qui s'est instaurée entre les communautés de transport. Le réseau express régional Rhein-Ruhr est un projet vital pour le Land lorsqu'il s'agit de privilégier les modes de transport durables et axés sur les clients. De fait, il sera apprécié non seulement dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, mais aussi au-delà des frontières régionales. » Werner Hoyer s'est dit convaincu, en outre, que la BEI soutiendra d'autres investissements avec les communautés de transport concernées au cours des prochaines années.

La BEI s'est toujours employée à soutenir les modes de transport durables et propres, qu'il s'agisse de la mise en place d'infrastructures comme de la modernisation du matériel roulant. Le projet de réseau express régional Rhin-Rhur contribuera à améliorer sensiblement la qualité des transports régionaux de voyageurs dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie par la mise à disposition de rames plus modernes, plus économes en énergie et plus silencieuses. La construction et la mise en service des nouvelles rames à double niveau incombent à Siemens, adjudicataire de l'appel d'offres européen lancé au premier semestre de 2015.