Annonce faite à l’occasion de la traversée inaugurale du transbordeur W.B. Yeats entre Dublin et Holyhead, ce matin
- Les nouveaux navires transbordeurs d’ICG – le W.B. Yeats et un second actuellement en construction – augmenteront fortement la capacité de transport maritime et soutiendront les ambitions touristiques et commerciales de l’Irlande.
- Ces deux nouveaux navires bénéficient d’un financement partiel de la Banque européenne d’investissement (BEI).
- Il s’agit du tout premier soutien apporté à ICG par la BEI, dont c’est la première opération au titre de l’initiative de financement du transport maritime vert.
- La modernisation de la flotte de transbordeurs joue un rôle déterminant pour la réduction des émissions et la mise en conformité avec la règlementation à venir.
- Le prêt accordé à Irish Continental Group est le premier approuvé par la BEI dans le cadre de la récente initiative de financement du transport maritime vert, qui appuie les investissements en faveur de navires existants ou neufs visant à réduire les émissions polluantes et à améliorer le rendement du carburant.
- Le transbordeur W.B. Yeats est équipé d’une technologie d’épuration des émissions pour réduire la pollution liée aux oxydes de soufre ainsi que d’un système de gestion de l’eau de lestage, qui sont conformes aux réglementations environnementales actuelles et futures connues et qui permettront d’optimiser la consommation et le rendement du carburant.
La Banque européenne d’investissement va prêter 155 millions d’EUR pour financer deux nouveaux navires de transport de passagers et de véhicules, qui appartiennent à la filiale Irish Ferries d’ICG. Ces deux transbordeurs permettront d’accroître la capacité de transport de passagers et de marchandises sur les liaisons maritimes avec l’Irlande, de remplacer des navires plus anciens et plus petits, et de réduire considérablement les émissions rejetées par la flotte d’Irish Ferries. Les nouveaux transbordeurs devraient tous deux assurer les traversées Dublin-Holyhead et Dublin-Cherbourg pour répondre à la demande d’un choix accru de liaisons entre l’Irlande et la Grande-Bretagne ainsi que l’Europe continentale.
L’annonce du financement a été faite ce matin, à l’occasion de la traversée inaugurale du transbordeur W.B. Yeats entre Dublin et Holyhead.
Andrew McDowell, vice-président de la Banque européenne d’investissement, et Eamonn Rothwell, PDG d’Irish Continental Group, étaient en visite sur place ce matin pour annoncer le plus important financement octroyé par la BEI à ce jour en faveur du transport maritime irlandais. Le dernier nouveau venu au sein de la flotte d’Irish Ferries, le transbordeur W.B. Yeats, a été financé en partie par la BEI à hauteur de 75 millions d’EUR. Le W.B. Yeats, qui peut transporter 1 800 passagers, 300 voitures et 165 camions, a été livré en décembre et a effectué sa toute première liaison aujourd’hui entre Dublin et Holyhead. Le second transbordeur, qui devrait être terminé en 2020 et qui ne porte pas encore de nom, transportera quant à lui 1 800 passagers et membres d’équipage, 1 526 voitures et 300 camions.
Eamonn Rothwell, PDG d’ICG, a déclaré que « d’importants investissements nouveaux sont essentiels pour élargir la flotte d’Irish Ferries et mieux répondre à la demande accrue de notre clientèle en matière de transport de passagers et de fret. Le financement de 155 millions d’EUR conclu avec la BEI – parallèlement à d’autres prêts d’importantes banques irlandaises et internationales – pour les deux nouveaux navires transbordeurs témoigne de l’engagement de la BEI à soutenir des investissements porteurs de transformations au sein des entreprises, à l’image de celui-ci en Irlande qui permettra à ICG de concrétiser sa stratégie de croissance et de renforcer les liaisons maritimes marchandes et touristiques au départ et à destination du pays. Nous avons été enchantés de réceptionner le magnifique W.B. Yeats en décembre. Ce navire offre à nos clients une expérience sans précédent. Après sa mise en service en mer d’Irlande le W.B. Yeats assurera dans les mois à venir la liaison très fréquentée entre Dublin et Cherbourg. »
Andrew McDowell, vice-président de la Banque européenne d’investissement, a souligné que « les liaisons maritimes sont cruciales pour l’Irlande et que la BEI est heureuse de soutenir, avec ICG, ces deux nouveaux transbordeurs qui contribueront à transformer le transport maritime au départ et à destination de l’Irlande, tout en réduisant les émissions nocives. Le financement à long terme de 155 millions d’EUR de la BEI appuiera des investissements de 309 millions d’EUR dans des navires parmi les plus performants, qui assureront des liaisons avec l’Irlande dans les années à venir. Le nouveau transbordeur W.B. Yeats, qui a effectué aujourd’hui sa traversée inaugurale au départ de Dublin, et le second navire en construction permettront d’accroître la capacité de transport de marchandises et de voyageurs entre l’Irlande et le Royaume-Uni ainsi que l’Europe continentale. La première opération approuvée par la BEI au titre de l’initiative de financement du transport maritime vert atteste de la ferme détermination d’ICG à réduire les émissions de sa flotte et à en améliorer le rendement énergétique. Le renforcement de la capacité de transport maritime répond à la demande croissante qui découle de la reprise économique de l’Irlande tirée par les exportations, ainsi qu’à l’éventuel besoin de flexibilité en cas de perturbations au niveau des liaisons avec le Royaume-Uni. Dans le contexte d’un soutien sans cesse croissant de la BEI à l’égard du secteur privé irlandais, ce financement en deux volets démontre également la valeur ajoutée des opérations de la Banque dont peuvent bénéficier les entreprises irlandaises grâce des tarifications avantageuses, des longues durées et des structures de prêt souples.
L’Irlande montre la voie du transport maritime vert
Le prêt à long terme accordé à Irish Continental Group est le premier approuvé par la BEI dans le cadre de la récente initiative de financement du transport maritime vert, qui appuie les investissements en faveur de navires existants ou neufs visant à réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant.
Le transbordeur W.B. Yeats est équipé d’une technologie d’épuration des émissions pour réduire la pollution liée aux oxydes de soufre ainsi que d’un système de gestion de l’eau de lestage, qui sont conformes aux réglementations environnementales actuelles et futures connues et qui permettront d’optimiser la consommation et le rendement du carburant.
La BEI soutient la construction d’un second transbordeur d’Irish Ferries
La BEI va prêter 80 millions d’EUR pour financer la construction d’un second transbordeur pour la filiale Irish Ferries d’Irish Continental Group. Attendu pour 2020, une fois opérationnel, ce navire sera le plus grand de sa catégorie au monde de par le nombre de véhicules qu’il pourra accueillir et il apportera à Irish Ferries une hausse effective de 50 % de sa capacité maximale de charge de marchandises.
De nouveaux transbordeurs améliorent la souplesse des liaisons entre l’Irlande, la Grande-Bretagne et la France
Les nouveaux navires ont été conçus de manière à pouvoir opérer avec souplesse sur toutes les voies navigables emprunter par Irish Ferries entre les ports irlandais, britanniques et français, ainsi qu’à répondre à la demande croissante de liaisons maritimes marchandes et touristiques.
