Artist's impression of the new port
- La BEI signe un prêt de 445 millions de SEK avec Ystad pour agrandir les installations portuaires ; de nouveaux navires au GNL plus grands empruntant la ligne Świnoujście-Ystad pourront ainsi accéder au port.
- Le projet a déjà bénéficié d’un soutien au titre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE).
La Banque européenne d’investissement (BEI) a signé un accord de prêt de 445 millions de SEK (41,75 millions d’EUR) avec la municipalité d’Ystad. Cette ville portuaire du sud de la Suède est un point de liaison très fréquenté vers le port polonais de Świnoujście et l’île danoise de Bornholm. Les fonds serviront à allonger les quais afin que puissent y accoster de nouveaux navires au GNL, plus respectueux de l’environnement, de plus de 240 mètres de long dont l’exploitation commencera l’année prochaine.
Le projet vise à moderniser les installations du port d’Ystad et à en accroître la capacité afin qu’elles accueillent de plus grands navires rouliers à passagers. Les travaux portent sur la construction de deux nouveaux postes d’amarrage pour transbordeurs plus profonds, dans une nouvelle jetée située dans le bassin extérieur du port, ainsi que d’installations connexes dans des zones conquises sur la mer situées à l’est des nouveaux mouillages. Le projet comprend également des travaux de dragage dans le bassin extérieur existant du port, la construction d’un nouveau brise-lames au sud de la digue existante à l’est, avec une nouvelle plate-forme conquise sur la mer pour l’expansion future des activités portuaires et le prolongement du brise-lames dans la partie ouest du port.
Le projet devrait améliorer les performances du port en matière de climat. Les mesures prises en ce sens comprennent l’amélioration de l’alimentation en électricité via le réseau des navires amarrés et une réduction des émissions des navires lors de leurs manœuvres grâce à un accostage facilité.
« Ystad est un point de liaison clé pour le tourisme et le transport en Suède », déclare Thomas Östros, vice-président de la BEI. « En tant que banque européenne du climat, la BEI souhaite apporter des financements à des projets qui visent à réduire l’impact environnemental de leur fonctionnement, tout en maintenant la bonne marche des affaires et en stimulant la croissance durable et la création d’emplois. Ce projet correspond parfaitement à tous ces éléments. »
« Avec cet investissement, le port d’Ystad sera bientôt armé pour consolider encore sa position de troisième port de transport de passagers en Suède », a ajouté Björn Boström, PDG du port d’Ystad. « Et, désormais, nos activités seront encore plus respectueuses de l’environnement ».
Informations générales
Le port d’Ystad est l’un des principaux centres de transport maritime de passagers et de marchandises du sud de la Suède. Il s’agit également d’un pôle d’échange vers Bornholm, la Pologne et l’Europe centrale.
L’investissement s’inscrit dans le cadre d’un projet global qui concerne la mise à niveau des capacités, l’amélioration des performances environnementales et les possibilités de ravitaillement en GNL sur la liaison maritime entre le port de Świnoujście et celui d’Ystad. Le projet global a bénéficié d’un soutien au titre du programme pour le secteur des transports 2017 du
Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) et comprend des investissements dans de nouveaux mouillages pour transbordeurs et des infrastructures connexes dans le port d’Ystad, la fourniture d’un navire ravitailleur de GNL à l’opérateur Gazociągów Przesyłowych Bałtycka GAZ SYSTEM S.A. dans le port de Świnoujście et la construction et l’installation du système de propulsion au GNL du premier nouveau navire roulier à passagers qui sera exploité par Polska Żegluga Bałtycka S.A. sur le trajet Świnoujście – Ystad.