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Signature(s)

Montant
100 000 000 €
Pays
Secteur(s)
Allemagne : 100 000 000 €
Industrie : 100 000 000 €
Date(s) de signature
15/12/2009 : 50 000 000 €
21/12/2010 : 50 000 000 €
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Fiche récapitulative

Fiche récapitulative

Date de publication
18 mars 2009
Statut
Référence
Signé | 15/12/2009
20090006
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
Energy Efficient Car Components
Fritz Draexlmaier GmbH&CO KG
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
EUR 100 million.
EUR 250 million.
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

The project concerns the promoter’s RDI (Research, Development and Innovation) expenditures, focusing on the two main business areas: (i) car interior components; and (ii) electrical systems for passenger cars.

The project supports the development of new materials and production technologies that are expected to result in weight reduction of interior components by up to 30 percent, and also minimising the use of petroleum-based plastics by up to 20 percent. The planned investments in efficient electrical networks and engine management systems are similarly expected to reduce the overall environmental impact. The project therefore qualifies under the Bank’s European Clean Transport Facility (ECTF). The project would also be fully eligible under RSFF (EC window to be confirmed).

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The project concerns investments in research and development that will be carried out in existing facilities already authorised. An EIA is therefore not required by EIA Directive 85/337/EEC, amended by Directive 97/11/EC. Overall, the project is expected to have a positive impact on the environment, as the targeted innovations focus on weight and power management optimisation, that will improve the fuel efficiency of vehicles and therefore contribute to CO2 emission reduction.

Procurement is expected to be in line with EIB guidelines for private sector projects. The Bank’s services will verify details during the project’s due diligence.

Commentaires

Loan foreseen under the European Clean Transport Facility (ECTF)

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Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

Informations et observations générales

La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

Informations aux médias

Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

Mécanisme de traitement des plaintes

Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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