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Fiche récapitulative
Upgrade of container berths and marine access channel at the Port of Southampton to accommodate large container vessels
The project aims at providing the infrastructure needed to accomodate the current and next generation of ultra-large container ships which are expected to be deployed on the Far East-Europe routes.
The upgrading of berths 201-202 has been the subject of a full EIA, including environmental impact studies (EIS), biodiversity assessments, and public consultation. The EIS non-technical summary (NTS) has been provided to the Bank. EIA procedures for the marine access channel deepening and widening works are underway. Compliance with the SEA directive, the Water Framework Directive, climate change adaptation issues, the EIA process and status of authorisations, biodiversity assessment requirements, residual impacts of the project, as well as compensation measures and monitoring for the project will be reviewed during appraisal.
The Bank will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Dir. 2004/17/EEC and Dir. 2007/66/EC), with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where appropriate.
Clause de non-responsabilité
Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).
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La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
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Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.
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Mécanisme de traitement des plaintes
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Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption
La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.
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