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PLK E20 SIEDLCE - BIALA PODLASKA

Signature(s)

Montant
40 000 000 €
Pays
Secteur(s)
Pologne : 40 000 000 €
Transports : 40 000 000 €
Date(s) de signature
2/07/2013 : 40 000 000 €
Lien vers la source

Fiche récapitulative

Date de publication
4 mars 2013
Statut
Référence
Signé | 02/07/2013
20120408
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
PLK E20 SIEDLCE - BIALA PODLASKA
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
EUR 40 million
EUR 122 million
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

The project has two components (i) installation of ETCS (European Train Control System) level 1 on approximately 580 km of double track mainline between the German border and Warsaw and (ii) installation of ETCS level 1 on about 120km of double track mainline and improvements to six stations between Siedlce and the Belorussian border.

The project is located on the Trans-European Transport Network (TEN-T). The project will increase the quality of rail services provided in Poland as well as promote longer distance travel by rail by improving interoperability between Member States. The project will thereby enhance sustainable transport in line with EU objectives. The project is also located in a convergence zone and by facilitating access to the region promotes regional development. The project is therefore eligible under Article 309 point (a) projects to develop less developed regions as well as point (c) common interest. The project is expected to be co-funded under the 2007-2013 Operational Program Infrastructure and Environment.

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The project forms part of the Polish Railway Master Plan to 2030 as well as the Infrastructure & Environment Operational Program 2007 to 2013. Both of these have been subject to high level environmental assessment in accordance (SEA), in compliance with the Strategic Environmental Assessment (SEA) Directive 2001/42/EC. The project includes station improvements which fall under Annex II of Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU and were screened in by the Competent Authorities. Several EIA procedures were performed over the period 2007-2009 and three Environmental Decisions have been issued by the relevant Competent Authorities in Masovian and Lubelskie regions. Overall, the project’s impacts on the environment during construction and operation are expected to be limited. A slight modal shift thanks to increased rail-based mobility can be expected, thus also decreasing traffic-related GHG emissions, although to a limited extent.

The Bank will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Dir. 2004/18/EC and Dir. 2007/66/EC), with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where appropriate.

Lien vers la source
Fiche récapitulative

Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

Documents

Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - PLK E20 SIEDLCE - BIALA PODLASKA
Date de publication
2 Jan 2014
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
47335032
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20120408
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant
Environmental and Social Completion Sheet - PLK E20 SIEDLCE - BIALA PODLASKA
Date de publication
1 Jan 2019
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
89004535
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20120408
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant

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