Signature(s)
Fiche récapitulative
- Transports - Transports et entreposage
Improvement of the maritime accessibility and extension of the breakwater of the Port of Leixões in the North of Portugal.
The project will enhance the maritime accessibility to the existing port facilities, allowing bigger vessels to call at the port, reducing waiting times and, consequently, alleviating operational and safety constraints. The project will also allow a further development of the outer port. The project will contribute to the competitiveness of the port and of the region, and foster a more sustainable growth.
The project improves the maritime access of a Core TEN-T port and allows the further development and expansion of the port. The project will increase the efficiency and safety of port operations and allows larger vessels to enter the port. The availability of high quality port facilities that can accommodate deep sea vessels and are well connected to the hinterland allows importers and exporters to optimise their supply chain and increases their competitiveness. The project supports a modal shift from more carbon intensive transport modes to maritime transport and reduces hinterland transport distances. The shift to more sustainable multi-modal transport chains reduces negative transport externalities like congestion, accidents and emissions in the wider region.
EIB financing will contribute to diversify the company's funding sources and lengthen the average maturity of the company's debt, while providing the necessary flexibility to implement the project in terms of drawdowns and availability period.
Compliance with the SEA Directive 2001/42/EC, the EIA Directive 2014/52/EU amending the EIA Directive 2011/92/EC, the Habitats Directive 92/43/EEC, the Birds Directive 2009/147/EC, the Water Framework Directive 2000/60/EC, as well as biodiversity assessment requirements, climate change adaptation issues, mitigation/compensation measures and environmental and social monitoring plans, will be assessed during appraisal and/or allocation phase for each project component, whenever applicable.
The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, Directive 2014/24/EU, where applicable, as well as Directive 89/665/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the Official Journal of the EU (OJEU), as and where required. The main works contract has been announced in the OJEU under reference 2019/S 040-089352.
Clause de non-responsabilité
Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).
Documents
À la une
Informations et observations générales
La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.
Informations aux médias
Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.
Mécanisme de traitement des plaintes
Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.
Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption
La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.
Publications connexes