Signature(s)
Fiche récapitulative
- Transports - Transports et entreposage
The project consists of a quasi-equity investment of Allego BV, an electrical vehicle (EV) charging solution provider with Pan-European ambitions.
The EIB financing will allow Allego to foster its growth and market penetration thus creating new jobs, accelerating its investment plan and contributing to economic growth. This operation is part of the EGFF, a product designed to address a (quasi) equity gap linked to structural market failures across the EU in the provision of risk capital to late-stage venture-backed companies.
The project charging network components consist of short connections to the distribution grid networks and the respective charging stations. They are expected to have limited environmental impact, which will typically be related to noise nuisance and disturbance during construction. After completion, no environmental impact is expected from the ordinary operation of the stations. No environmental impact assessment is required for the project, as it does not fall under either Annex I or Annex II of the EU Environmental Impact Assessment (EIA) Directive. EV infrastructure in itself is not subject to environmental impact assessment processes under either Annex I or Annex II of the EIA Directive. However, the building of green field parking locations where the EV infrastructure is installed and/or connections to the grid may be screened in under Annex II. The Bank will require in those cases to be informed of the screening decision from Competent Authority. The project is expected to have a positive effect on the environment. The project will power electric vehicles with no emissions of pollutants and hence will contribute to meet air quality standards as set out by the EU and the World Health Organization. The project will also contribute to reduce road transport noise pollution as EVs are also much quieter than conventional vehicles. Finally, the project will have a significant impact on CO2 emissions reduction that will result from the replacement of conventional cars operating on fossil fuels with electric cars powered by less carbon intensive electricity. No major social issues are envisaged.
The promoter has been assessed by the EIB as being a private company and hence not being subject to EU rules on public procurement or concessions.
Allego addresses the urgent need in Europe for a sufficiently dense, harmonised charging infrastructure by providing a full range of charging solutions including installation, operation and maintenance services.
Clause de non-responsabilité
Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).
Documents
À la une
Informations et observations générales
La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.
Informations aux médias
Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.
Mécanisme de traitement des plaintes
Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.
Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption
La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.
Publications connexes