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    Signature(s)

    Montant
    500 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Italie : 500 000 000 €
    Transports : 500 000 000 €
    Date(s) de signature
    7/12/2023 : 500 000 000 €
    Lien vers la source
    Fiche technique

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    12 octobre 2023
    Statut
    Référence
    Signé | 07/12/2023
    20230281
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    FS TRENITALIA GREEN BOND
    TRENITALIA SPA
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 500 million
    EUR 1346 million
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    The project will finance the purchase of 102 new electric multiple units (EMUs), for regional rail services in Campania and Lazio, as well equipping these vehicles with European Rail Traffic Management System (ERTMS).

    The aim is to replace life expired units which will be taken out of service and scrapped. The rolling stock will be in conformity with the applicable Technical Specifications for Interoperability (TSI). The services will be operated under Public Service Contracts (PSCs) with the regions. The PSCs for Campania and Lazio were directly awarded to Trenitalia for 2019-2033 and 2018-2032 respectively.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The project will have a positive environmental impact by helping the railways to maintain modal share in key sections of the passenger market that are most appropriately met by rail. The project does not fall under either Annex I or Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU (amended by Directive 2014/52/EU). Any need for an EIA and/or Habitats Directive regarding the related facilities (e.g. maintenance workshops or depots) will be analysed during the appraisal. Any scrapping process of the replaced stock will also be checked during appraisal. The rolling stock will comply with the applicable Technical Specifications for Interoperability (TSI), including the Regulation 2014/1300 on the technical specifications for interoperability relating to accessibility of the Union's rail system for persons with disabilities and persons with reduced mobility (PMR).

    The promoter has to ensure that contracts for the implementation of the project have been tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, Directive 2014/25/EU or Directive 2004/17/EC, where applicable, as well as Directive 92/13/EEC, as interpreted by the EU Court of Justice (OJEU), with publication of tender notices in the OJEU, as and where required. The contracts for the supply of rolling stock have already been placed. The call for competition and award notices were published in the OJEU (2015/S 147-272253, 2016/S 152-276413 and 2021/S 181-471957).

    Milestone
    À l'examen
    Approuvé
    Signé
    16 novembre 2023
    7 décembre 2023
    Lien vers la source
    Fiche récapitulative

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Documents

    Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - FS TRENITALIA GREEN BOND
    Date de publication
    22 nov. 2023
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    171666261
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20230281
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant

    À la une

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
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    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

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    Mécanisme de traitement des plaintes

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    Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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