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LIAISON MARITIME DAKAR-ZIGUINCHOR

Unterzeichnung(en)

Betrag
10.000.000 €
Länder
Sektor(en)
Senegal : 10.000.000 €
Verkehr : 10.000.000 €
Unterzeichnungsdatum
1/07/2005 : 10.000.000 €
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Übersicht

Veröffentlichungsdatum
5 November 2004
Projektstatus
Referenz
Unterzeichnet | 01/07/2005
20030142
Projekttitel
Projektträger – Finanzintermediär
Dakar – Ziguinchor Sea Link
Republic of Senegal – Ministry of Infrastructure, Public Works, Land Transport and Domestic Sea Transport.
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
Loan of EUR 6 million.
EUR 22.5 m.
Ort
Sektor(en)
Beschreibung
Ziele

Acquisition of a Ro-Ro ferry for passenger and goods transport between Dakar and the Casamance region and related port works.

To connect the two halves of Senegal (the only economic link by road passes through Gambia), support agricultural, fisheries and horticultural production destined for the domestic market, promote tourism and develop national coastal shipping, while relieving the State of responsibility for the direct operation of this strategic transport line (operation and management of the ferry will be entrusted to a private company).

Umweltaspekte
Auftragsvergabe

The main environmental advantage of sea transport is that it produces less carbon dioxide than road transport and prevents additional traffic congestion. The ferry will also comply with the provisions of the IMO (International Maritime Organization) conventions on passenger safety and the restriction of sea pollution, in particular MARPOL (the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships).

A single contract to design and build the ferry will be awarded following an international call for tenders published in the Official Journal of the European Union (OJEU). A call for expressions of interest with a view to selecting the ferry’s operator was published in the OJEU of 22.04.2004.

Kommentar(e)

Transport. Storage and communications.

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Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Aktuelles und Storys

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Allgemeine Fragen und Anmerkungen

Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

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Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.

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Weitere Veröffentlichungen