Unterzeichnung(en)
Übersicht
- Verkehr - Verkehr und Lagerei
The project involves the construction of a dual-fuelled passenger/vehicle ferry (which utilises either liquefied natural gas (LNG) or normal marine fuel oils) for the promoter's fleet. It will be constructed and operated to comply with EU & International Maritime Organization (IMO) specifications and regulations and operate under an EU flag. The vessel will be constructed to EU environmental standards and certified for operations within the EU's emission control areas. The ship is scheduled for operations on the promoter's channel route between the UK (Portsmouth) and France (Caen-Ouistreham).
Promotion of sustainable maritime transport
The project will contribute to a significant improvement in the environmental performance of the promoter's fleet. The project vessel will be fitted with LNG marine engines and, as such, will significantly reduce the emission of air pollutants including CO2. In addition, the project will improve service quality and increase freight and passenger capacity on the existing promoter's routes in the channel area. Therefore, the project contributes to sustainable transport and climate change mitigation, in line with the Bank's Transport Lending Policy as well as EU and EIB objectives on climate action.
The promoter is a private company not operating in the utilities sector, and is thus not covered by EU directives on procurement. The promoter has conducted its procurement processes via a number of well-established international ship brokers. Procurement was completed through a negotiated procedure between the ship-owner and a number of European yards. Under these conditions, the procurement procedures followed by the promoter are suitable for the project and satisfactory for the EIB.
This is the first project to be approved for financing under the Bank's Green Shipping Guarantee programme and under the framework agreement signed with Société Générale. It will be structured as a funded risk participation between EIB and Société Générale. The programme benefits from the combined support of the Connecting Europe Facility (CEF) and the European Fund for Strategic Investments (EFSI).
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Aktuelles und Storys
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen