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AIR TRAFFIC CONTROL UPGRADE

Unterzeichnung(en)

Betrag
55.300.000 €
Länder
Sektor(en)
Montenegro : 1.106.000 €
Serbien : 54.194.000 €
Verkehr : 55.300.000 €
Unterzeichnungsdatum
2/06/2021 : 206.000 €
25/04/2018 : 900.000 €
2/06/2021 : 10.094.000 €
25/04/2018 : 44.100.000 €
Link zum projekt

Übersicht

Veröffentlichungsdatum
22 Februar 2018
Projektstatus
Referenz
Unterzeichnet | 25/04/2018
20170436
Projekttitel
Projektträger – Finanzintermediär
AIR TRAFFIC CONTROL UPGRADE
KONTROLA LETENJA SRBIJE I CRNE GORE SMATSA DOO BEOGRAD
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 55 million
EUR 94 million
Ort
Sektor(en)
Beschreibung
Ziele

The project consists of the implementation of a number of investments across the core range of Air Traffic Control (ATC) services provided by SMATSA, the Serbia and Montenegro Air Navigation Service Provider (ANSP), in order to improve the reliability and interoperability of the system, increasing its capacity and improving flight and cost efficiency for airspace users, while maintaining or exceeding required safety levels. The project will be implemented at various existing SMATSA sites throughout Serbia and Montenegro.

The project will contribute to modernise the air navigation systems in Serbia and Montenegro in accordance with the Single European Sky (SES) regulations, a central element of European air transport policy. SES infrastructure is included in the priority Trans-European Transport Network (TEN-T), making the project eligible for Bank financing as a priority project in neighbouring countries (extended TEN-T). The development of air traffic management (ATM) infrastructure is included in the priority entitled "Development of social and economic infrastructure, including transport, energy, environmental infrastructure, information and communication technology" of the External Lending Mandate (ELM). The project will increase SMATSA's compliance with the SES interoperability requirements, contributing to the regional integration among Pre-accession countries and the Union, in line with the general objectives of the ELM. The project is also consistent with the principles of the Government of Serbia's transport strategy, the Transport Community Treaty from 2017 and the Stabilisation and Association Agreement from 2013. The project is therefore eligible for the Bank's financing under Article 309(c) and under the EIB's External Lending Mandate.

Umweltaspekte
Auftragsvergabe

The position in respect of national legislation will be confirmed at the appraisal, together with the status and details of possible environmental and social assessments and permitting procedures, public consultations and hence compliance of the project with the EIB environmental and social standards.

The Bank will require the promoter to ensure that any procurement procedures are done in accordance with the Bank's Guide to Procurement and the relevant applicable EU public procurement rules.

Garantie im Rahmen des Außenmandats

This operation is covered by the ELM Guarantee.

Link zum projekt

Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Dokumente

Formblatt ökologische und soziale Aspekte - AIR TRAFFIC CONTROL UPGRADE
Datum der Veröffentlichung
6 Jun 2018
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
82147525
Thema
Umweltinformationen
Projektnummer
20170436
Sektor(en)
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen

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Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

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Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.

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