Als Klimabank der EU sind wir stolz, Poste Italiane bei ihrer ehrgeizigen Dekarbonisierung zu unterstützen.
Unterzeichnung(en)
Übersicht
- Dienstleistungen - Verkehr und Lagerei
The project consists of the financing of Poste Italiane vehicle fleet renovation in the 2021-2026 period. The project covers the deployment of about 1 300 new zero emissions battery electric tricycles and quadricycles and about 2 850 new zero emissions battery electric cars and vans, focusing on last mile delivery in urban environment. The project also covers the installation of the associated charging points and information technology (IT) systems.
The project has the objective of reducing air pollution, reducing greenhouse gas emissions and lowering noise in urban areas. The project will also contribute to support the deployment of electric vehicles and their associated infrastructure.
The project concerns the roll-out of a major zero-emission mobility solution (vehicles, charging stations and integrated IT platform) with the goal of considerably reducing CO2 emissions especially for last-mile deliveries in urban environment.
The project contributes to the EIB's objectives of sustainable and decarbonised road transport thereby supporting EU policy objectives. The project is consistent with the EU Green Deal and the Sustainable and Smart Mobility Strategy as well as the Bank's CBR and its TLP. It mitigates negative externalities in the form of the reduction of GHG, air pollutants (Nitrogen Oxides, Particulate Matter) and noise emissions through the electrification of road transport in an urban context. These benefits are not fully captured by postal mail and parcel related tariffs.
The project has a 100% share of Climate Action and is eligible under Article 309 point (a) projects for developing less-developed regions and point (c) common interest. The EIB investment in the project support the 2030 targets set out in Italy's Integrated National Energy and Climate Plan released in December 2019.
The project is an essential component of the promoter's long-term strategy for a sustainable business development. The EIB's contribution to this investment in logistics decarbonisation is expected to materially contribute to the Promoter's effort to meet its ESG targets and crowd-in Green Finance investors.
The acquisition of electric vehicles and electrical charging points and deployment of IT systems does not fall under Annex I or Annex II of the Directive 2014/52/EU amending Directive 2011/92/EU on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment (EIA Directive).
The Bank will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the Project have been and will be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, in particular Directive 2014/25/EU, as implemented by national legislation and interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the Official Journal of the EU, as and where required.
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Aktuelles und Storys
Über das Projekt
Wie und warum
Eine grüne letzte Meile
Warum
- Der Corona-Boom beim Online-Shopping hat die CO2-Emissionen im Verkehr noch erhöht
- Städte und Logistikfirmen kämpfen mit unnötigen Lieferfahrten, Staus, Parkplatznot und Anwohnerklagen über Lärm und Luftverschmutzung
- Besonders schwierig ist die Zustellung auf der „letzten Meile“, also vom Postlager zum Empfänger
Wie
- Poste Italiane ersetzt seine Benziner- und Dieselflotte durch 4 150 Elektrofahrzeuge
- Der Strom für die Fahrzeuge kommt aus erneuerbaren Quellen
- Eine innovative IT-Plattform optimiert die Route der Zustellkräfte nach Postaufkommen, Entfernung, Straßenart, Verkehr und Paketvolumen
Sektoren und Länder
VIDEO ABSPIELEN
4:50
Dieser relativ kleine Betrag kann uns weit bringen.
Medien zum Thema
Der Weg nach Utopia
Ein besserer Nahverkehr bedeutet weniger CO2-Belastung und gesündere Luft. Hier einige Ideen, wie wir unsere Städte zukunfts- und klimagerecht gestalten können.
Kurswechsel im Kopf
Europa muss bei den Verkehrsemissionen auf die Bremse treten. E-Autos helfen, werden die Schadstoffbelastung und die sozialen Probleme in der Mobilität jedoch nicht komplett beseitigen
Podcast: Checkliste für das Stadtklima
Wenn Sie Bürgermeisterin oder Bürgermeister Ihrer Stadt wären: Wie könnten Sie die CO2-Emissionen senken und die Lebensqualität verbessern? Hier eine Checkliste
Projekte und Storys zum Thema
Ostrava’s encore
Ostrava reinvents itself with a state-of-the-art concert hall and House of Culture, transforming the city into a modern metropolis with a vibrant cultural sector
A green fix for steel
We can’t stop making steel, but an Austrian company is fighting carbon emissions by ploughing big money into green energy and high-tech research
EIB Global und Europäisch-Amerikanische Handelskammer New York gründen Transatlantic Resilient Infrastructure Alliance
Die Europäische Investitionsbank (EIB) und die Europäisch-Amerikanische Handelskammer New York (EACCNY) haben am Montag eine Absichtserklärung zur Gründung der Transatlantischen Allianz für resiliente Infrastruktur (Transatlantic Resilient Infrastructure Alliance, TRIA) unterzeichnet. Die Allianz soll im Dialog mit dem Privatsektor Infrastrukturfinanzierungen in Ländern mit mittlerem Einkommen stärken.
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen