Veröffentlichungsdatum: 14 März 2012
Projektträger – zwischengeschaltetes Finanzinstitut
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF)
Ort
Beschreibung
Financing of a new high speed priority TEN-T rail line in the Basque Country connecting Spain´s network with the French border. The line will be split into two tranches of about 90 km each: Vitoria-Bilbao and Bergara-San Sebastián-French border.
Ziele
The Project belongs to the future European Core Network, now Priority axis nº 3: “High speed railway axis of southwest Europe”, ensuring the continuity of the rail network between Portugal, Spain, France, and the rest of Europe.
Sektor(en)
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
EUR 1 000 million
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 4 000 million
Umweltaspekte
According to EU Directive 85/337/EEC amended by 97/11/EC and 2003/35/EC, the project falls into the Annex I category and therefore an EIA is mandatory. Compliance with national and EU environmental legislation as well as potential impacts on Natura 2000 network will be verified during appraisal. The project planning predates the SEA Directive 2001/142/EC.
Auftragsvergabe
The Bank will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Dir 2004/18/EEC/ or 2004/17/EEC and Dir. 2007/66/EC), with parallel publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where appropriate.
Projektstatus
Unterzeichnet - 22/06/2012
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).