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Referenz: 20150125
Veröffentlichungsdatum: 6 August 2019

Projektträger – zwischengeschaltetes Finanzinstitut

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA

Ort

Beschreibung

The project concerns the modernisation of a key section of the railway line running from Bedzin through Katowice in Poland to the Czech Republic-Slovakia border (E65 LOT C). This the first phase of a multi-phased modernisation of the line from Bedzin through Katowice to the Polish-Czech border.

Ziele

The project is expected to increase the quality of rail services provided in Poland, as well as promote travel by rail. In line with EU objectives it should therefore enhance sustainable transport. Since the project is located in a convergence zone (Slaskie Region/NUTS PL22), it will also enhance regional development by enhancing connectivity.

Sektor(en)

Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)

EUR 175 million

Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)

EUR 361 million

Umweltaspekte

The project has been subject to an Environmental Impact Assessment (EIA) in accordance with the Directive 2011/92/EU. The EIA and the development consents are to be reviewed during appraisal. The project's potential impacts on protected areas and species, in accordance with the Habitats Directive (92/43/EEC) and Birds Directive (2009/147/EC), are to be appraised further.

Auftragsvergabe

The EIB will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/will be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation: Directive 2014/25/EU, as well as Directive 92/13/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.

Projektstatus

Unterzeichnet - 17/04/2020

Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Tags

Polen Verkehr