La Banque européenne d'investissement (BEI), l'institution de financement à long terme de l'Union européenne (UE), vient d'accorder un prêt de 300 millions d'EUR destiné au financement des autoroutes Radial 3 et Radial 5, ainsi que du tronçon ouest de la rocade autoroutière M-50 de Madrid.
Le projet s'inscrit dans la stratégie globale du ministère des travaux publics visant à améliorer la capacité du réseau routier espagnol. En 1999, ce ministère a attribué la concession pour la conception, la construction, le financement et l'exploitation de ces autoroutes à la société Accesos de Madrid, Concesionaria Española, S.A. (AMCESA) pour une durée de 50 ans.
Concrètement, le prêt de la BEI servira à financer la construction de :
- 33,12 Km de nouvelle autoroute à péage à deux ou trois voies, entre la M-40 et Arganda del Rey (R-3)
- 28,9 Km d'autoroute à péage à deux ou trois voies, entre la M-40 et Navalcarnero (R5)
- 29,3 Km de nouvelle rocade autoroutière à deux voies (M-50).
Le projet permettra d'améliorer les conditions de circulation dans le sud-est et le sud-ouest de Madrid, ce qui réduira les risques d'accident, diminuera les temps de trajet, abaissera le niveau de pollution et contribuera à long terme au développement économique général de la région. De plus, le projet constituera une extension du réseau routier transeuropéen (RTE) existant autour de la capitale espagnole.
Créée en 1958 en vertu du Traité de Rome qui a institué la Communauté économique européenne, la BEI a pour mission de contribuer à l'intégration, au développement équilibré et à la cohésion économique et sociale des États membres, en finançant, à l'aide de prêts à long terme, des investissements concourant à la réalisation des objectifs de l'Union.
Concrètement, la BEI appuie des projets viables qui favorisent le développement des régions les plus déshéritées de l'Union, la construction de réseaux transeuropéens de transport, de télécommunications et d'énergie, le renforcement de la compétitivité internationale et l'intégration de l'industrie européenne - en particulier le segment des PME - la protection et l'amélioration de l'environnement, la sûreté de l'approvisionnement énergétique de l'Union, ainsi que l'amélioration de la santé publique et de l'éducation. La Banque, dont les actionnaires sont les États membres de l'UE, prête des fonds qu'elle se procure sur les marchés des capitaux, où ses émissions obligataires sont toujours assorties d'une note excellente (AAA).
En 2002, la BEI a signé des prêts en Espagne totalisant 5,426 milliards d'EUR, dont 1,292 milliard en faveur de projets dans le secteur des infrastructures européennes de communication. Dans l'Union européenne, la BEI a déjà consacré plus de 9,2 milliards d'EUR à des projets dans le secteur des transports.