- Les fonds serviront à acquérir 102 nouveaux trains électriques destinés aux régions de Campanie et du Latium, au titre de projets verts admissibles au sens du cadre des obligations vertes de FS, aligné sur la taxinomie européenne.
- L’opération porte au nombre de six les émissions obligataires de FS souscrites par la BEI depuis 2015, pour un montant total de 1,6 milliard d’EUR, dont plus d’un milliard sous forme d’obligations vertes.
- Le soutien accordé par la BEI depuis 1998 au système ferroviaire et au réseau à grande vitesse en Italie se monte à plus de 13 milliards d’EUR.
Améliorer la qualité des services ferroviaires en Campanie et dans le Latium grâce à l’achat de nouveaux trains électriques, tout en contribuant à promouvoir le transfert modal vers le rail et, partant, le développement d’une mobilité durable : tels sont les principaux objectifs de l’accord portant sur 500 millions d’EUR conclu ce jour à Rome entre la Banque européenne d’investissement (BEI) et Ferrovie dello Stato S.p.A. (FS).
La BEI a souscrit, dans le cadre d’un placement privé, à une émission obligataire verte émise par FS pour un montant de 500 millions d’EUR, qui permettra à Trenitalia (société cheffe de file du pôle Voyageurs du groupe FS Italiane) de bénéficier d’un prêt intragroupe. Les ressources apportées par la BEI contribueront à financer l’achat de 102 trains électriques pour les transports régionaux. Équipés de la technologie ERTMS, le système de signalisation ferroviaire le plus avancé d’Europe, les nouveaux trains répondent également aux normes les plus élevées en matière d’accessibilité, de sécurité et d’infodivertissement pour les voyageurs.
De deux types (trains « POP », à haute capacité, et trains « ROCK », de capacité moyenne), ils garantissent aussi un faible impact environnemental grâce à l’adoption de technologies économes en énergie (moteurs à ventilation naturelle, voitures composées d’alliages légers, éclairage LED, capteurs de contrôle optimal de la température, fonctionnalité de stationnement intelligent, etc.) et sont recyclables pour plus de 95 % de leurs matériaux.
Les nouveaux trains électriques, qui entreront en service d’ici mi-2027, seront affectés à l’offre de services ferroviaires régionaux en Campanie et dans le Latium, conformément aux contrats de services correspondants.
Gelsomina Vigliotti, vice-présidente de la BEI : « Cette opération, qui contribuera à la modernisation de la flotte ferroviaire régionale en Italie, renforce le partenariat déjà excellent entre la BEI et FS, qui est essentiel pour promouvoir la mobilité durable et le développement économique en Italie. Les obligations vertes sont une solution de remplacement idéale aux produits financiers traditionnels pour soutenir les projets qui contribuent à la transition écologique. Peu de gens savent que la BEI a inauguré les obligations vertes en 2007 et qu’elle en a, depuis lors, émis pour plus de 69 milliards d’EUR dans 23 devises différentes. »
Marco Fossataro, directeur financier de FS : « L’opération signée est une nouvelle preuve de la confiance et de l’intérêt de la BEI vis-à-vis de FS, et elle témoigne de l’excellence du travail accompli ces dernières années par deux acteurs clés pour le développement de l’Italie ».
L’accord conclu ce jour confirme l’engagement de la BEI, en sa qualité de banque européenne du climat, et du groupe FS dans le domaine de la finance durable. Après le succès des précédentes opérations entre la BEI et FS, l’une finalisée en décembre 2021, au cours de laquelle la BEI avait souscrit à la toute première obligation verte de son histoire, et la deuxième conclue en juillet 2022, la souscription d’aujourd’hui porte à trois le nombre d’obligations vertes émises par FS et souscrites par la banque de l’UE, pour un total de 1,050 milliard d’EUR.
L’émission obligataire verte placée aujourd’hui relève du programme d’émission d’obligations à moyen ou long terme (programme EMTN) établi par FS en 2013 et dont le montant total s’élève à 12 milliards d’EUR. Elle obéit aux principes contenus dans l’actuel cadre des obligations vertes (Green Bond Framework ou GBF), initialement publié par FS en 2017 avant d’être mis à jour en 2022 conformément aux principes relatifs aux obligations vertes émanant de l’Association internationale des marchés de capitaux (ICMA).
La mise à jour du GBF en 2022 inclut la décision d’aligner progressivement les projets admissibles dans le cadre des émissions vertes de FS – dans la mesure du possible – sur la taxinomie européenne et le GBF sur la norme européenne sur les obligations vertes. La Banque privilégie et soutient ces éléments dans la promotion de la mise en œuvre de la législation européenne sur la finance durable.
Informations générales
La Banque européenne d’investissement (BEI) finance des projets dans quatre domaines prioritaires : les infrastructures, l’innovation, le climat et l’environnement et les petites et moyennes entreprises (PME). De 2019 à 2022, le Groupe BEI a financé des projets en Italie à hauteur de plus de 45 milliards d’EUR.
Le groupe Ferrovie dello Stato Italiane (groupe FS) constitue l’une des plus grandes entreprises industrielles italiennes, au cœur du système de mobilité durable du pays. Il compte plus de 85 000 employés, assurant l’exploitation journalière de plus de 9 500 trains, 17 000 kilomètres de lignes ferroviaires et 32 000 kilomètres de routes. FS comporte quatre pôles d’activité : Infrastructures, Voyageurs, Logistique, Urbain. Composé de différentes sociétés du groupe, chaque pôle est contrôlé par la société holding.