- L’enveloppe financière signée aujourd’hui comprend un prêt de 40 millions d’euros, des subventions de l’UE de 35,5 millions d’euros et un soutien technique pour la préparation et la mise en œuvre du projet.
- Le projet vise la reconstruction d’une ligne de chemin de fer de 167 km de long afin d’améliorer l’efficacité, la sécurité et la capacité des liaisons ferroviaires, tout en facilitant la transition écologique du réseau de transport dans le pays.
- BEI Monde est le principal bailleur de fonds en faveur de la modernisation des chemins de fer dans les Balkans occidentaux, avec 1,9 milliard d’euros investis à ce jour dans le secteur.
En présence de hauts responsables du gouvernement monténégrin et de l’UE, BEI Monde, branche de la Banque européenne d’investissement (BEI), a signé un accord financier de 75,5 millions d’euros pour la reconstruction d’un tronçon ferroviaire de 167 km de long entre Bar, Podgorica et Vrbnica. Ces améliorations infrastructurelles le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) étendu renforceront la capacité, l’efficacité et la sécurité des liaisons ferroviaires, ce qui profitera à plus de 1 million de voyageurs par an et au fret international. Le projet favorisera aussi un transfert modal de la route vers le rail, contribuant ainsi à rendre le réseau de transport plus durable dans le pays.
Octroyée au titre de l’initiative Équipe Europe, l’enveloppe financière de l’UE de 75,5 millions d’euros (couvrant 95 % du coût estimé du projet) comprend un prêt de 40 millions d’euros de la BEI et deux subventions d’un montant total de 35,5 millions d’euros, qui seront acheminées par l’intermédiaire du Cadre d’investissement en faveur des Balkans occidentaux (CIBO). L’État du Monténégro apporte une contribution de 4,5 millions d’euros sur ses ressources propres. L’assistance technique pour la préparation, la supervision et la mise en œuvre du projet figure également dans les accords signés ce jour à Podgorica. Ont participé à la cérémonie de signature Lionel Rapaille, directeur du département Élargissement et voisinage de BEI Monde, Novica Vuković, ministre des finances du Monténégro, Filip Radulović, ministre des transports et des affaires maritimes du Monténégro, et Oana Cristina Popa, ambassadrice de l’UE au Monténégro.
Kyriacos Kakouris, vice-président de la BEI : « La modernisation et l’extension des infrastructures de transport ferroviaire constituent une priorité tant pour l’Union européenne que pour l’État monténégrin, car elles sont essentielles pour l’intégration régionale dans les Balkans occidentaux. Ce projet s’inscrit dans le prolongement du soutien de la BEI au tronçon Bar-Vrbnica, qui est la principale ligne ferroviaire du Monténégro, mais aussi de nos récents investissements dans des corridors ferroviaires stratégiques en Serbie, en Macédoine du Nord et en Albanie, dans le but d’améliorer et d’accélérer les liaisons au sein de la région et avec l’Union européenne. Ainsi, nous élargissons les possibilités de transport multimodal, contribuons à un environnement plus propre et améliorons les échanges commerciaux. »
Novica Vuković, ministre des finances du Monténégro : « Nous avons pour objectif, en partenariat avec la Banque européenne d’investissement, de favoriser la mise en œuvre d’infrastructures de meilleure qualité, plus efficaces et plus sûres. À terme, cela permettra d’améliorer la connectivité et d’accélérer la croissance économique du Monténégro. L’accord de crédit signé aujourd’hui est l’un des nombreux accords conclus avec la BEI en vue de renforcer et d’améliorer les infrastructures ferroviaires au Monténégro. Conformément à la loi de finances de cette année, la BEI financera la reconstruction du tronçon ferroviaire Bar-Golubovci, aux côtés de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement. Cette collaboration porte sur un investissement total de 113 millions d’euros au maximum, auquel vient s’ajouter une subvention importante de l’Union européenne, de 112,6 millions d’euros, octroyée par l’intermédiaire du CIBO. »
Le projet consiste à remettre en état un tronçon ferroviaire à voie unique de 20 km entre Lutovo et Bioče, à reconstruire 13 ponts métalliques et huit tunnels (d’une longueur totale de 2,6 km environ) et à moderniser les ateliers et dépôts de matériel roulant situés à Podgorica, Bar et Nikšić.
Filip Radulović, ministre des transports et des affaires maritimes du Monténégro : « Le ministère des transports et des affaires maritimes est l’un des principaux bénéficiaires de subventions de l’UE dans le domaine des transports, majoritairement par l’intermédiaire du CIBO. Grâce au soutien résolu de l’Union européenne et de la BEI pour le financement de l’amélioration des infrastructures ferroviaires, le Monténégro est en bonne voie pour mettre en place un réseau de transport compatible avec celui de l’Union européenne et susceptible d’être encore modernisé pour se conformer aux normes ferroviaires de l’UE. La rénovation des chemins de fer est une priorité majeure si nous voulons assurer un niveau de développement suffisant au Monténégro et attirer des flux de voyageurs et de marchandises. La mise en œuvre de ce projet rendra le rail plus attrayant, ce qui aura à terme un effet positif sur la compétitivité. Investir dans ce mode de transport écologique contribuera également à préserver l’environnement. »
Oana Cristina Popa, ambassadrice de l’Union européenne au Monténégro, a saisi cette occasion idéale pour rappeler que l’intégration du Monténégro à l’UE est bien plus qu’un processus consistant à clôturer des chapitres ou à rapprocher des législations. « Il s’agit foncièrement de faire progresser les droits et libertés des personnes et de leur permettre de mener une vie saine, sûre et épanouissante. L’UE, au titre de l’Équipe Europe, continue d’appuyer le développement et la prospérité économiques du Monténégro, ainsi que l’amélioration de ses liaisons avec les États membres. En outre, notre soutien aidera le Monténégro à passer à des modes de transport plus écologiques et plus durables. »
Dans le cadre de sa visite à Podgorica, la délégation de BEI Monde a rencontré Jakov Milatović, président du Monténégro, et Milojko Spajić, Premier ministre. Les réunions bilatérales ont porté sur de nouvelles possibilités d’élargir le champ des activités pouvant bénéficier d’une assistance technique et de services de conseil ainsi que sur de nouveaux secteurs à soutenir pour contribuer à la réalisation des objectifs du pays concernant son adhésion à l’UE, le climat et sa connectivité. Dans le cadre de sa coopération de longue date avec le Monténégro, la BEI a signé à ce jour pour plus de 1,1 milliard d’euros de financements à l’appui de 29 projets.
Avec 1,9 milliard d’euros investis, la Banque est le principal bailleur de fonds du secteur ferroviaire dans les Balkans occidentaux et prévoit de continuer à soutenir la modernisation des chemins de fer du Monténégro. De nouveaux investissements sont déjà en phase de mise en œuvre, comme la reconstruction du tronçon Bar-Golubovci sur l’axe ferroviaire 4.
Informations générales
À propos de la BEI et de BEI Monde
La BEI, dont les actionnaires sont les États membres de l’Union européenne (UE), est l’institution de financement à long terme de l’UE. Elle met à disposition des financements à long terme pour des investissements de qualité qui contribuent à la réalisation des grands objectifs de l’UE. La BEI soutient la mise en œuvre de projets dans quatre domaines prioritaires : infrastructures, innovation, climat et environnement, et petites et moyennes entreprises (PME). BEI Monde est la branche spécialisée du Groupe BEI dont l’activité est destinée à accroître l’impact des partenariats internationaux et du financement du développement, et un partenaire clé de la stratégie Global Gateway. Elle vise à soutenir 100 milliards d’euros d’investissements d’ici à la fin de 2027, soit environ un tiers de l’objectif global de cette initiative de l’UE. Au sein de l’Équipe Europe, BEI Monde favorise des partenariats forts et ciblés, aux côtés d’autres institutions de financement du développement et de la société civile. BEI Monde rapproche le Groupe BEI des populations, des entreprises et des institutions locales par l’intermédiaire de ses bureaux répartis dans le monde.
À propos de l’activité de la BEI au Monténégro
Active au Monténégro depuis 1977, la banque de l’UE y a fourni des prêts d’un montant global de près de 1,1 milliard d’euros, principalement en faveur des PME et des infrastructures dans les secteurs de l’éducation et des transports.
À propos de l’activité de la BEI dans les Balkans occidentaux
La BEI est l’un des principaux bailleurs de fonds internationaux dans les Balkans occidentaux.