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Signature(s)

Montant
80 148 260,82 €
Pays
Secteur(s)
Espagne : 80 148 260,82 €
Transports : 80 148 260,82 €
Date(s) de signature
17/01/2005 : 4 089 326,77 €
17/01/2005 : 4 118 469,94 €
17/01/2005 : 4 118 895,64 €
19/10/2004 : 4 251 539,2 €
15/01/2004 : 7 456 781,58 €
15/03/2004 : 7 587 938,25 €
13/10/2004 : 7 713 650,74 €
16/06/2004 : 7 743 934,72 €
22/09/2004 : 7 743 955,65 €
23/05/2003 : 8 355 275,94 €
23/05/2003 : 8 440 578,6 €
30/09/2003 : 8 527 913,79 €
Lien vers la source
Fiche technique

Fiche récapitulative

Date de publication
1 février 2002
Statut
Référence
Signé | 23/05/2003
20010537
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
Air Nostrum
Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A.
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
Up to 50% of the total project cost
Around EUR 800 million
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

The project concerns acquisition of several aircraft to renew and expand the fleet. The aircraft will be operated mainly within Spain and between Spain and secondary airports in Europe.

The project will contribute to regional development and improvement of transport links within Spain and between Member States on low density regional routes.

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The new aircraft fulfill all current requirements with regard to noise and emission. The introduction of modern aircraft will reduce noise and gaseous emissions as well as specific fuel burn per passenger-kilometer. Due to its nature, size and location, the project is not expected to have a significant negative impact on the environment. In accordance with its normal procedure, the Bank will ensure that appropriate measures have been taken as regards environmental protection.

The order has been placed after evaluation of offers from all potential suppliers.

Lien vers la source
Fiche récapitulative

Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

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Fiche technique
Fiche récapitulative

Informations et observations générales

La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

Informations aux médias

Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

Mécanisme de traitement des plaintes

Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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