La Banque européenne d'investissement (BEI) vient d'approuver un prêt de 150 millions d'EUR en faveur de l'agrandissement du port de Barcelone. MM. Carlos da Silva Costa, vice-président de la BEI, et Jordi Valls, président de l'autorité portuaire de Barcelone, ont signé le contrat de financement ce jour dans la capitale catalane.
M. da Silva Costa a souligné l'engagement de la BEI en faveur de ce type de projets, qui, a-t-il déclaré, « contribuent grandement à l'intégration et à la cohésion, tant au sein de l'Union européenne qu'avec nos voisins du bassin méditerranéen ». À cet égard, il insiste sur l'importance de ce port qui, « tant par sa situation que par le volume et la valeur des marchandises qui y transitent, est l'un des tout premiers de la région méditerranéenne et est considéré comme un maillon prioritaire du réseau transeuropéen de transport. » M. da Silva attire également l'attention sur la contribution stratégique de Barcelone à la mise en place des « autoroutes de la mer » et, plus généralement, du réseau européen de transport intermodal.
Le président du port de Barcelone, pour sa part, a fait la déclaration suivante : « Grâce à cette opération avec la BEI, nous allons pouvoir disposer de nouveaux espaces qui seront affectés principalement au trafic de conteneurs et au cabotage à courte distance et mettre en place les infrastructures routières et ferroviaires nécessaires pour raccorder les nouvelles installations au reste du marché espagnol. Le prêt de la BEI va nous permettre de concrétiser notre projet d'extension dans la zone de l'arrière-port et de renforcer notre position en tant que porte méridionale de l'Europe et principale plateforme logistique de la Méditerranée. »
Le prêt contribuera à financer l'agrandissement du port et, notamment, l'extension du quai sud où est situé le terminal de conteneurs (Terminal de Contenidors de Barcelona, S.A. – TCB), le déplacement des postes d'amarrage de la société CLH, le transfert de l'activité du terminal de Port Nou vers le quai Adossat et la réalisation d'un terminal de cabotage à courte distance sur le quai Costa, la construction d'un quai de 500 mètres de long et de 16,5 mètres de tirant d'eau et d'une nouvelle esplanade de 37 hectares dans la zone du futur terminal du quai Prat, ainsi que la réalisation des raccordements routiers et ferroviaires de ce terminal.
Le port de Barcelone a bénéficié depuis 2001 de huit prêts de la BEI pour un total de 390 millions d'EUR.
Créée en 1958, la Banque européenne d’investissement (BEI) est l’institution de financement à long terme au service des objectifs de l’Union européenne (UE). Elle opère dans les 27 États membres de l’UE et dans plus de 130 autres pays à travers le monde. Les financements de la BEI répondent à des politiques européennes bien définies. Les réseaux transeuropéens (RTE) de transport constituent l'une des priorités des politiques communautaires et ont pour but de faciliter l'intégration économique et sociale au sein de l'UE, la libre circulation des personnes et des biens, et le développement des zones les moins favorisées de l'Union.
Le port de Barcelone est la principale infrastructure de transport et de services de Catalogne. Avec 112 liaisons maritimes exploitées par 163 armateurs, il est relié de façon régulière à 825 ports sur les cinq continents, ce qui en fait de loin le premier port d’Espagne pour le trafic international.