Prelazak na električna vozila ključan je za ispunjenje klimatskih ciljeva. Međutim, zbog nedostatka stanica za punjenje ljudi se nerado odriču svojih automobila na fosilna goriva.
Charge&Go, kompanija za stanice za punjenje sa sedištem u Beogradu, razvila je aplikaciju za poboljšanje pristupa punjačkim mestima u Srbiji, gde električna vozila čine samo 0,007% prodaje novih automobila.
Prve stanice za punjenje električnih vozila kompanija je postavila 2017. godine, prvenstveno na parkiralištima kompanija koje promovišu električne automobile i na lokacijama diplomatskih predstavništava. Od tada je instalirala više od 600 mreža za brzo i sporo punjenje u Srbiji.
„Sada imamo jednu od najvećih mreža za punjenje u regionu”, kaže Tamara Zjačić, zamenica direktora kompanije.
Sedište kompanije Charge&Go, koja je svoju aplikaciju razvila 2021. godine, nalazi se u Naučno-tehnološkom parku Beograd, inovacionom centru koji pomaže tehnološkim preduzećima da razvijaju proizvode i rastu. Park je izgrađen korišćenjem dela zajma od 200 miliona evra koji je Evropska investiciona banka zaključila sa Srbijom 2010. godine radi unapređenja istraživanja i razvoja u zemlji. Taj zajam takođe pomaže u izgradnji i renoviranju univerzitetskih učionica i opreme u Srbiji, kao i u obezbeđenju nove opreme i stanova za mlade istraživače.
Charge&Go jedna je od više od 240 kompanija koje je Naučno-tehnološki park Beograd podržao od svog osnivanja. Park je otvoren 2015. godine kao prvi inovacioni centar takve vrste u Srbiji. On pruža podršku preduzetnicima, startapovima i rastućim tehnološkim preduzećima u razvoju i komercijalizaciji proizvoda i usluga. Trenutno postoji nekoliko istraživačkih centara širom zemlje koji pomažu mladim kompanijama da razviju ideje ili obezbede finansiranje.
„Izgradnja više naučno-tehnoloških parkova pokazuje kako Srbija obezbeđuje okruženje koje kreativnim i talentovanim umovima omogućava da razmenjuju ideje i pronalaze rešenja za društvo”, kaže Migel da Silva Santos Dijas, kreditni službenik u Evropskoj investicionoj banci. „Budući da mnoge zemlje povećavaju finansiranje za veštačku inteligenciju ili druge vrste istraživačkih centara, Srbija ne može da dozvoli da zaostaje u tim oblastima.”
- Pročitajte više o tome kako Naučno-tehnološki park Beograd neguje startapove
Višejezičnost i viševalutnost
Da bi planirali svoja putovanja, vlasnici električnih vozila moraju imati informacije o lokacijama i raspoloživosti stanica za punjenje. Nakon partnerstva sa Evropskom platformom za punjenje električnih vozila Virta, koja je trajala od 2020. do 2023. godine, kompanija Charge&Go počela je da razvija mobilnu aplikaciju i digitalnu platformu koja pomaže vozačima da pronađu stanice za punjenje, provere njihovu raspoloživost i plate električnu energiju. Za izradu višejezičnog i viševalutnog softvera aplikacije kompanija je dobila bespovratna sredstva od Fonda za inovacionu delatnost Republike Srbije i od programa Evropske unije koji pomaže malim preduzećima da postanu inovativnija i upućenija u tehnologiju.
„Naša mobilna platforma rezultat je posvećenosti lokalnih eksperata koji su morali da inkorporiraju specifične zahteve različitih tržišta, uključujući poresku regulativu, zaštitu podataka o ličnosti, različite valute i jezike, kao i porez na dodatu vrednost”, navodi Tamara Zjačić.
Korisnicima aplikacije Charge&Go dostupno je više od 400.000 punjača u preko 30 zemalja. Evropska infrastruktura punjača se poboljšava. Trenutno postoji oko 900.000 javnih mesta za punjenje. Međutim, kontinent daleko zaostaje za zemljama poput Kine, koja ima više od 3,2 miliona mesta za punjenje.
Podsticaji za zamenu starih automobila
Da bi građani Srbije koristili više električnih automobila, neophodno je donošenje novih pravila i propisa. Kako bi doprinela tome, vlada obustavlja uvoz polovnih vozila koja ne ispunjavaju određene standarde i uvodi podsticaje za kupovinu novih vozila. Prosečna starost 2,8 miliona vozila u Srbiji trenutno je 18 godina.
Srbija donosi nove propise kako bi omogućila proširenje mreže punjača. Krajem 2024. godine, ova zemlja je donela Zakon o energetici koji se po prvi put bavi pitanjem punjenja električnih vozila. Novi zakon definiše energetsku politiku kako bi se obezbedilo pouzdano snabdevanje energijom i doprinelo regulaciji tržišta energije. Zakonom je obuhvaćena i integracija električnih vozila u elektroenergetsku mrežu.
„Sada je važno da se utvrde posebni propisi u skladu sa standardima EU kako bi se rešili tehnički i pravni uslovi, pitanja softvera, strukture i klasifikacije podataka, prava i obaveza pružalaca i korisnika”, ističe gđa Zjačić.
Prioritet je veći broj mesta za punjenje
Izrađen je i nacrt Zakona o infrastrukturi za alternativna goriva koji treba da usvoji Skupština Srbije. Ali, jedan od najvažnijih ciljeva je poboljšanje lokacija punjača.
„Instalacija brzih i ultrabrzih punjača duž glavnih tranzitnih ruta, kao i unutar gradova, mora da se nastavi”, navodi Tamara Zjačić. „Jedan od prioriteta je i proširenje ovih usluga na druga tržišta kako bi se obezbedilo da putovanje u druge zemlje protiče bez problema, odnosno bez potrebe da se koriste druge aplikacije različitih pružalaca.”
PUBLIC SECTOR RESEARCH AND DEVELOPMENT
The project concerns a series of investments aimed at revitalising public R&D in Serbia.
