Recherche Fr menu fr ClientConnect
Recherche
Résultats
5 premiers résultats de la recherche Voir tous les résultats Recherche avancée
Recherches les plus fréquentes
Pages les plus visitées

ROCADE L2 MARSEILLE (A507)

Signature(s)

Montant
155 000 000 €
Pays
Secteur(s)
France : 155 000 000 €
Transports : 155 000 000 €
Date(s) de signature
29/11/2013 : 155 000 000 €
Lien vers la source

Fiche récapitulative

Date de publication
8 juillet 2011
Statut
Référence
Signé | 29/11/2013
20100427
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
TENs PPP - Marseille L2 ring road

Ministry of the Environment, Sustainable Development, Transport and Housing

Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
Up to EUR 320 million.
The total project cost (partnership agreement concerning the L2 North and L2 East sections) is around EUR 860 million. The L2 North section, which the Bank will help to finance, will cost EUR 645 million.
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

The L2 ring road (A507) linking the A7 and A50 motorways around Marseille is a TEN-T project. Under a 30-year partnership agreement, the successful candidate is to build the L2 North section (around 4 km long) and complete the construction of the L2 East section (around 6 km long). The candidate will also be responsible for the repair, maintenance, renewal and technical management of the facilities and equipment for the entire L2 ring road, whilst the Government will take charge of operating it.
The EIB loan will concern the North section of the L2.

The purpose of the project is to: (i) reduce the amount of through traffic on city centre roads and the level of local traffic between the suburbs; (ii) improve the quality of life of the people living in the areas affected by the traffic by ending the feeling of being cut off and reducing noise and air pollution; and (iii) help to develop modes of public transport both in the areas affected by the through traffic and the city centre.

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The L2 ring road was included in the Development and Urban Planning Master Plan for the Marseille conurbation before the application of Directive 2001/42/EC on the strategic environmental assessment. The project falls within the categories listed in Annex I to Directive 97/11/EC and has therefore been subject to an environmental impact assessment (EIA) in accordance with French administrative procedures, which fully incorporate Community legislation.

The EIA procedure was launched in the context of the process concerning the Declaration of Public Utility (DUP), which was obtained on 16/11/2010 for L2 North and 31/12/1992 for L2 East. Environmental support measures were advocated and their implementation will be examined as part of the project appraisal.

The promoter is bound by Community directives on procurement procedures, in particular Directive 2004/17/EC. Accordingly, the EIB will examine these procurement procedures at the appraisal stage.

Lien vers la source
Fiche récapitulative

Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

À la une

Lien vers la source

Informations et observations générales

La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

Informations aux médias

Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

Mécanisme de traitement des plaintes

Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

Publications connexes