Le passage aux véhicules électriques est essentiel pour atteindre les objectifs climatiques. Mais les propriétaires de voitures thermiques rechignent à sauter le pas en raison du manque de bornes de recharge.
Charge&Go, une société de bornes de recharge basée à Belgrade, a développé une application pour améliorer l’accès aux points de recharge en Serbie, où les véhicules électriques ne représentent que 0,007 % des ventes de voitures neuves.
L’entreprise a installé les premières bornes de recharge pour véhicules électriques dans le pays en 2017, principalement sur les parkings des entreprises promouvant la voiture électrique et dans les sites diplomatiques. Depuis lors, elle a installé plus de 600 réseaux de recharge rapide et lente en Serbie.
Tamara Zjačić, directrice adjointe de l’entreprise : « Nous disposons désormais de l’un des plus grands réseaux de recharge de la région ».
Charge&Go, qui a développé son application en 2021, a son siège dans le parc technologique scientifique de Belgrade, un pôle d’innovation qui aide les entreprises technologiques à mettre au point des produits et à se développer. Le parc a été construit en partie grâce à un prêt de 200 millions d’euros que la Banque européenne d’investissement a signé avec la Serbie en 2010 pour améliorer la recherche-développement dans le pays. Ce prêt contribue également à la construction et à la rénovation de salles de cours et d’infrastructures universitaires en Serbie, ainsi qu’à la mise à disposition de nouveaux équipements et de logements pour les jeunes chercheurs.
Plus de 240 entreprises, dont Charge&Go, ont bénéficié du soutien du parc technologique scientifique de Belgrade depuis sa création en 2015. Le parc est le premier pôle d’innovation de ce type en Serbie. Il aide les entrepreneurs, les start-up et les entreprises technologiques en croissance à mettre au point et commercialiser des produits et des services. Le pays compte aujourd’hui plusieurs pôles de recherche qui accompagnent les jeunes entreprises pour le développement d’idées ou l’obtention de financements.
Miguel da Silva Santos Dias, chargé de prêts à la Banque européenne d’investissement : « La construction de plusieurs parcs scientifiques et technologiques montre que la Serbie offre un environnement propice aux esprits créatifs et brillants pour échanger des idées et trouver des solutions pour la société ». « À l’heure où de nombreux pays augmentent les financements pour les centres de recherche sur l’intelligence artificielle ou d’autres thématiques, la Serbie ne peut pas se permettre de prendre du retard dans ces domaines. »
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Une appli multilingue et multidevise
Les propriétaires de véhicules électriques doivent savoir où trouver des bornes de recharge et si elles sont disponibles afin de planifier leurs déplacements. Après un partenariat avec la plateforme de recharge européenne, Virta de 2020 à 2023, Charge&Go a commencé à développer son application mobile et sa plateforme numérique, qui aident les conducteurs à trouver des stations de recharge, vérifier qu’elles sont disponibles et à payer la recharge. Pour créer le logiciel multilingue et multidevises de l’application, l’entreprise a reçu une subvention du Fonds serbe pour l’innovation et d’un programme de l’Union européenne qui aide les petites entreprises à devenir plus innovantes et à mieux maîtriser les technologies.
« Notre plateforme mobile est le fruit du travail acharné des experts locaux qui ont dû intégrer les exigences spécifiques propres à différents marchés, y compris la réglementation fiscale, la protection des données à caractère personnel, diverses devises et langues, ainsi que la taxe sur la valeur ajoutée », explique Tamara Zjačić.
Les utilisateurs de l’application Charge&Go peuvent avoir accès à plus de 400 000 stations dans plus de 30 pays. Le réseau de bornes de recharge de l’Europe s’est amélioré. Il existe aujourd’hui environ 900 000 bornes de recharge publiques. Mais l’Europe est loin derrière des pays comme la Chine, qui compte plus de 3,2 millions de stations de recharge.
Des mesures encourageant l’abandon des véhicules vétustes
Pour que les Serbes se tournent davantage vers la voiture électrique, de nouvelles règles et réglementations doivent être adoptées. À cette fin, l’État interdit l’importation de véhicules d’occasion qui ne répondent pas à des normes spécifiques et il introduit des mesures encourageant l’achat de voitures neuves. À l’heure actuelle, le parc serbe compte environ 2,8 millions de véhicules d’une ancienneté moyenne de 18 ans.
Le pays adopte de nouvelles réglementations pour favoriser l’extension de son réseau de recharge. La loi relative à l’énergie adoptée fin 2024 aborde pour la première fois la recharge des véhicules électriques. Cette nouvelle loi définit des politiques énergétiques visant à garantir un approvisionnement fiable et contribue à réguler le marché de l’énergie. La loi couvre également l’intégration des véhicules électriques dans le réseau électrique.
« Il est à présent important de définir des réglementations spécifiques conformes aux normes de l’UE qui traitent des aspects techniques et juridiques, des logiciels, de la structure et de la classification des données, ainsi que des droits et obligations des fournisseurs et des utilisateurs », explique Tamara Zjačić.
Augmenter le nombre de bornes de recharge, une priorité
Un projet de loi sur les infrastructures pour carburants alternatifs est également en attente d’approbation par le parlement serbe. L’un des principaux objectifs consiste à améliorer l’emplacement des bornes de recharge.
Tamara Zjačić : « Il faut poursuivre l’installation de chargeurs rapides et ultrarapides le long des principaux axes de transport, ainsi que dans les villes ». « L’élargissement de ces services à d’autres marchés est également une priorité, de sorte que les voyageurs puissent aisément changer de pays, sans devoir utiliser les applications de différents fournisseurs. »
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PUBLIC SECTOR RESEARCH AND DEVELOPMENT
The project concerns a series of investments aimed at revitalising public R&D in Serbia.
