Das Projekt erfordert eine völlig andere Infrastruktur und andere Abläufe als bisher.
Unterzeichnung(en)
Betrag
150.000.000 €
Länder
Sektor(en)
Frankreich
: 150.000.000 €
Verkehr
: 150.000.000 €
Unterzeichnungsdatum
12/04/2021 : 150.000.000 €
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Veröffentlichungsdatum
29 September 2020
Projektstatus
Referenz
Unterzeichnet | 12/04/2021
20190354
Projekttitel
Projektträger – Finanzintermediär
PORTS OCCITANS
REGION OCCITANIE
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 150 million
EUR 343 million
Ort
Sektor(en)
- Verkehr - Verkehr und Lagerei
Beschreibung
Ziele
Extension et aménagement des sites portuaires de Port-la-Nouvelle et de Sète-Frontignan.
Le projet contribuera aux objectifs stratégiques de la Région Occitanie pour le développement des Ports de Port-la-Nouvelle et de Sète-Frontignan, y compris en matière de transition énergétique. À Port-La Nouvelle, le projet financera la construction d'infrastructures supplémentaires pour augmenter la capacité et l'efficacité des opérations portuaires et pour soutenir le développement des activités d'énergies renouvelables (parcs éoliens offshore flottants et hydrogène vert). Sur le port de Sète, le projet augmentera la capacité et l'efficacité du terminal des ferries et renforcera également l'interopérabilité entre les modes de transport routier et ferroviaire et les activités portuaires. Le projet comprendra également une nouvelle drague hybride (à hydrogène et diesel) pour préserver les profondeurs d'eau dans les ports régionaux.
Umweltaspekte
Auftragsvergabe
Conformité à la directive 2001/42 / CE relative à l'évaluation environnementale stratégique (EES), à la directive EIE 2011/92 / CE modifiée par 2014/52 / UE, à la directive Habitats 92/43 / CEE, à la directive Oiseaux 2009/147 / CE, la directive-cadre 2000/60 / CE sur l'eau (telle que modifiée), ainsi que les exigences en matière d'évaluation de la biodiversité, les questions d'adaptation et d'atténuation au changement climatique, les mesures d'atténuation / compensation et les plans de surveillance environnementale et sociale, seront évalués en détail lors de l'évaluation chaque composante du projet.
La Banque demandera au Promoteur de s'assurer que les contrats pour la mise en œuvre du projet ont été et seront passés conformément à la législation applicable en matière de passation des marchés de l'UE, à la directive 2014/25 / UE, ainsi qu'à la directive 92/13 / CEE, tel qu'interprété par la Cour de justice de l'UE, avec la publication des avis de marché au Journal officiel de l'UE, en tant que de besoin.
Kommentar(e)
None
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Datenblätter
Dokumente
Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung - PORTS OCCITANS - Etude d’impact Vol. 1 - Port La Nouvelle
Datum der Veröffentlichung
24 Feb 2021
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
134487933
Thema
Umweltinformationen
Art des Dokuments
Projektnummer
20190354
Sektor(en)
Regionen
Länder
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen
Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung - PORTS OCCITANS - Etude d'Impact - Port de Sète
Datum der Veröffentlichung
24 Feb 2021
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
95862620
Thema
Umweltinformationen
Art des Dokuments
Projektnummer
20190354
Sektor(en)
Regionen
Länder
Öffentlich zugänglich
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Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung - PORTS OCCITANS - Résumé non technique - Port de Sète
Datum der Veröffentlichung
24 Feb 2021
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
95867028
Thema
Umweltinformationen
Art des Dokuments
Projektnummer
20190354
Sektor(en)
Regionen
Länder
Öffentlich zugänglich
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Formblatt ökologische und soziale Aspekte - PORTS OCCITANS
Datum der Veröffentlichung
24 Feb 2021
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
134919602
Thema
Umweltinformationen
Art des Dokuments
Projektnummer
20190354
Sektor(en)
Regionen
Länder
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen
Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung - PORTS OCCITANS - Etude d’impact Vol. 3 - Port La Nouvelle
Datum der Veröffentlichung
24 Feb 2021
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
134487156
Thema
Umweltinformationen
Art des Dokuments
Projektnummer
20190354
Sektor(en)
Regionen
Länder
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen
Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung - PORTS OCCITANS - Etude d’impact Vol. 2 - Port La Nouvelle
Datum der Veröffentlichung
24 Feb 2021
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
134486498
Thema
Umweltinformationen
Art des Dokuments
Projektnummer
20190354
Sektor(en)
Regionen
Länder
Öffentlich zugänglich
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Über das Projekt
Wie und warum
Ein Infrastruktur-Hub für schwimmende Windparks im Mittelmeer
Warum
- Schwimmende Windkraft bringt Rückenwind für Europas grüne Wende
- Die beiden Windparks erzeugen genug Energie für 400 000 Menschen, brauchen aber entsprechende Infrastruktur
- In der Region Okzitanien dominieren traditionelle Branchen wie Landwirtschaft, Tourismus, Luft- und Raumfahrt. Jetzt sucht man neue wirtschaftliche Impulse
Wie
- Durch den Umbau des Hafens Port-la-Nouvelle entstehen neue Flächen für Montage und Instandhaltung der riesigen Windräder. Diese werden später auf Schwimmer montiert und aufs Meer transportiert
- Ein tieferes Hafenbecken und zusätzliche Terminals schaffen Platz für die Anlieferung und Lagerung der Windradteile
- Die Region errichtet ein Drehkreuz für erneuerbare Energien auf der Grundlage sauberer Windkraft und steigt in grünen Wasserstoff ein
Sektoren und Länder
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2:56
Story
Ein Drehkreuz für erneuerbare Energien
Der Umbau von Port-la-Nouvelle ist Teil der ehrgeizigen Energiestrategie der Region Okzitanien. Die Region hofft, von der Entwicklung zweier schwimmender Offshore-Windparks zu profitieren, die im Mittelmeer Energie für 400 000 Menschen erzeugen sollen.
Okzitanien hat eine der höchsten Arbeitslosenquoten im Land und will mit den erneuerbaren Energien frischen Wind in die Wirtschaft bringen. Bisher dominieren hier Landwirtschaft, Tourismus und weiter im Landesinneren die Luft- und Raumfahrttechnik.
Port-la-Nouvelle soll zu einem Hub für den Bau und die logistische Versorgung schwimmender Windparks im Mittelmeer ausgebaut werden. Und irgendwann will man mit der sauberen Energie von den Windparks auch grünen Wasserstoff produzieren.
Die neue Infrastruktur macht die Hafenwirtschaft und die Energieerzeugung grüner. Damit kommen wir dem Ziel der Klimaneutralität auf europäischer Ebene einen weiteren Schritt näher.
Wie Windräder schwimmen lernen
Windräder sind monströse Stahlstrukturen, die Hunderte von Tonnen wiegen. An Land ragen sie wie Riesen aus der Landschaft heraus. Und auf dem Wasser? Stellen Sie sich einmal vor, solche Ungetüme in normalen Häfen zusammenzubauen. Und dann müssen die 100 Meter langen Türme und die 90-Meter-Rotorblätter noch auf eine schwimmende Plattform verladen und behutsam aufs offene Meer geschleppt werden.
In Port-la-Nouvelle geht das alles. Der Hafen liegt weniger als 20 Kilometer von den Windparks von Les Éoliennes Flottantes und EolMed entfernt. Durch die relativ kurze Entfernung zwischen Hafen und Windpark ist der Transport der Riesenräder weniger riskant.
Dafür wird der Hafen allerdings erst umgebaut. Hier entstehen:
- eine stabile 250-Meter-Plattform für die schweren Kräne, damit die Schwimmkörper montiert und die Windräder daraufgesetzt werden können
- neue Hafenmolen, um das Hafenbecken zu vergrößern und zu vertiefen, damit die Schwimmer verbunden werden können
- zusätzliche Terminals mit 300 Metern Docks, um die Windräder zusammenzubauen und Teile zu lagern
Schwenk in Richtung grüner Wasserstoff
Ein weiterer Schwerpunkt ist der grüne Wasserstoff. 2019 beschloss die Region einen 150 Millionen Euro schweren Wasserstoffplan. Er sieht den Aufbau der nötigen Infrastruktur zur Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff vor – und seine Nutzung für die Busse und Züge der Region.
Damit verbunden ist das Projekt Corridor H2, ein geplanter Wasserstoff-Transportkorridor in Okzitanien, auf der Nord-Süd-Achse zwischen Mittelmeer und Nordsee. Die EIB unterstützt das Projekt mit 40 Millionen Euro.
Medien zum Thema
Infrastrukturlösungen: Startrampe für schwimmende Windräder
Der südfranzösische Hafen Port-la-Nouvelle wird für 340 Millionen Euro umgebaut und soll als Hub für Erneuerbare künftig schwimmende Windparks versorgen.
Auftrieb für Windkraft
Turbinenhersteller Vestas investiert massiv in Forschung und Entwicklung, um die Leistung zu erhöhen und Windkraft in extremerer Umgebung zu nutzen.
Windkraftwunder vor Portugals stürmischer Küste
In den stürmischen Winden und Wellen vor Portugals Nordatlantikküste erzeugen drei 210 Meter hohe schwimmende Windturbinen genug Strom für 60 000 Verbraucher.
Die Antwort ist grün
Russlands Überfall auf die Ukraine hat Europa in eine Energiekrise gestürzt. Jetzt muss es für Europa heißen: Energieresilienz stärken und die grüne Wende beschleunigen.
Links
Projekte und Storys zum Thema
The power of connections in developing countries
LeapFrog brings financial services, healthcare and clean energy for millions of people in Africa and Asia.
Development Banks committed $19.6 billion to water projects in 2024
Ten multilateral development banks (MDBs) active in the water sector have approved global investments totalling $19.6 billion (€17 billion) in 2024. According to the inaugural Joint Annual MDB Water Security Financing Report, launched on the sidelines of the 4th International Conference on Financing for Development in Seville, nearly three-quarters of these funds were earmarked for low-, lower-middle-, and upper-middle-income countries.
Global Gateway: EIB und CAF bündeln Kräfte für nachhaltiges Wachstum in Lateinamerika
Die Europäische Investitionsbank (EIB) und die Lateinamerikanische Entwicklungsbank (CAF) vertiefen ihre internationale Entwicklungszusammenarbeit. Eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichneten die beiden Institute heute bei einem hochrangigen Treffen mit Finanzministerinnen und Finanzministern der Gemeinschaft der lateinamerikanischen und karibischen Staaten (CELAC) und mit Finanzinstituten, die in der Region aktiv sind. Das Treffen fand im Vorfeld der vierten UN-Konferenz zur Entwicklungsfinanzierung in Sevilla statt.